[实用新型]一种船舶及海洋工程钢结构修理用除锈打磨设备有效
| 申请号: | 202021368007.6 | 申请日: | 2020-07-13 | 
| 公开(公告)号: | CN213351972U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 | 
| 发明(设计)人: | 朱晓华 | 申请(专利权)人: | 大连鸿伟船舶工程有限公司 | 
| 主分类号: | B24B27/033 | 分类号: | B24B27/033;B24B55/06;B24B55/12;B01D46/10;B01D46/30 | 
| 代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 | 
| 地址: | 116000 辽宁省大连市庄河*** | 国省代码: | 辽宁;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 海洋工程 钢结构 修理 除锈 打磨 设备 | ||
1.一种船舶及海洋工程钢结构修理用除锈打磨设备,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部固定连接有操作框(2),所述操作框(2)的内腔设置有打磨轮(3),所述打磨轮(3)的背面通过驱动轴贯穿至操作框(2)的背面并固定连接有电机(4),所述电机(4)的底部固定连接有壳体(5),所述壳体(5)的正面与箱体(1)的背面固定连接,所述壳体(5)的内腔横向设置有隔板(6),所述隔板(6)的顶部设置有吸尘机(7),所述隔板(6)的底部设置有过滤装置(8),所述过滤装置(8)包括过滤网芯(801)、过滤布芯(802)、过滤棉芯(803)和活性炭滤芯(804),所述活性炭滤芯(804)底部的前侧和后侧均设置有安装座,且安装座的外侧与壳体(5)内腔前侧的底部和后侧的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶及海洋工程钢结构修理用除锈打磨设备,其特征在于:所述操作框(2)内腔的底部开设有导料通槽(9),所述导料通槽(9)的内腔设置有导料过滤网(14)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶及海洋工程钢结构修理用除锈打磨设备,其特征在于:所述过滤网芯(801)的底部且位于过滤布芯(802)的顶部,所述过滤布芯(802)的底部且位于过滤棉芯(803)的底部,所述过滤棉芯(803)的底部且位于活性炭滤芯(804)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种船舶及海洋工程钢结构修理用除锈打磨设备,其特征在于:所述壳体(5)内腔的底部开设有通风口,所述壳体(5)顶部左侧的后侧通过铰链设置有检修门。
5.根据权利要求1所述的一种船舶及海洋工程钢结构修理用除锈打磨设备,其特征在于:所述吸尘机(7)的底部连通有导管(10),所述导管(10)的底部贯穿至隔板(6)的底部并连通有除尘罩,所述吸尘机(7)底部的两侧均固定连接有安装架,且安装架的底部与隔板(6)的顶部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶及海洋工程钢结构修理用除锈打磨设备,其特征在于:所述吸尘机(7)的顶部连通有吸尘管(11),所述吸尘管(11)远离吸尘机(7)的一侧贯穿至操作框(2)的内腔并连通有输送管(12),所述输送管(12)的底部连通有吸尘罩,所述输送管(12)表面的两侧均通过卡扣与操作框(2)内腔顶部的两侧固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种船舶及海洋工程钢结构修理用除锈打磨设备,其特征在于:所述箱体(1)内腔的背面设置有导料板(13),所述导料板(13)底部的后侧固定连接有支撑块,且支撑块的底部与箱体(1)内腔底部的后侧固定连接,所述箱体(1)底部的两侧均固定连接有底座,且底座的底部固定连接有防滑垫。
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