[实用新型]一种双通道冷凝法油气回收装置

说明书

本实用新型公开了一种双通道冷凝法油气回收装置，包括支撑座，所述支撑座的顶端安装有双通道冷凝法油气回收装置主体，所述第一转动仓的内部设置有第一转杆，所述第一转杆的右端穿过第一转动仓内壁延伸至第一转动仓外部，所述双通道冷凝法油气回收装置主体前端的底端焊接有两组第二连接块，所述第一凹槽的内部皆插设有第三转杆。本实用新型方便了工人的操作，节约了工人的时间，提高了工作效率，使得管道连接更加稳定，增加了双通道冷凝法油气回收装置主体工作时的安全性，避免了生活中有一些虫子通过开孔进入到双通道冷凝法油气回收装置主体内部，影响双通道冷凝法油气回收装置主体的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及冷凝法油气回收技术领域，具体为一种双通道冷凝法油气回收装置。

背景技术

随着我国经济的快速发展，对于汽油的使用越来越多，在汽油使用之前，要经过几轮存储、装卸等过程，在此过程中会有大量的油气外泄，温度、气压、盛装油品容器的气液相体积变化等都能造成汽油的浪费，且油气的外泄还会对环境造成一定的污染，危害着人们的身体健康，现有的油气回收装置没有对外接油气管道进行固定的结构，使得工人在对管道进行安装的过程中比较麻烦，必须借助外部工具对管道进行支撑，或需要多个工人进行作业，浪费了工人的时间，减慢了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双通道冷凝法油气回收装置，以解决上述背景技术中提出的现有的油气回收装置没有对外接油气管道进行固定的结构，使得工人在对管道进行安装的过程中比较麻烦，必须借助外部工具对管道进行支撑，或需要多个工人进行作业，浪费了工人的时间，减慢了工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双通道冷凝法油气回收装置，包括支撑座，所述支撑座的顶端安装有双通道冷凝法油气回收装置主体，且双通道冷凝法油气回收装置主体右端的顶部焊接有第一连接管道，所述支撑座的右端焊接有第一转动仓，且第一转动仓的底端焊接有第一连接板，并且第一连接板与支撑座顶端焊接固定，所述第一转动仓的内部设置有第一转杆，且第一转杆的左右两端皆与第一转动仓内壁通过内嵌轴承相连接，所述第一转杆的右端穿过第一转动仓内壁延伸至第一转动仓外部，所述第一转杆的右端焊接有第一转把，所述第一转杆的外侧套设有第一滑套，且第一滑套的顶端焊接有第一连接块，并且第一连接块的顶端焊接有第二转动仓，所述第二转动仓的内部设置有第二转杆，且第二转杆的前后两端皆与第二转动仓内壁通过内嵌轴承相连接，所述第二转杆的前端穿过第二转动仓内壁延伸至第二转动仓外部，所述第二转杆的前端焊接有第二转把，所述第二转杆的外侧套设有两组第二滑套，且第二滑套的顶端皆焊接有第二连接板，所述双通道冷凝法油气回收装置主体前端的底端焊接有两组第二连接块，且第二连接块的内部皆开设有第一凹槽，所述第二连接块的左端皆焊接有第三连接块，所述第一凹槽的内部皆插设有第三转杆。

优选的，所述第一转杆的外侧设置有外螺纹，所述第一滑套的内壁设置有与第一转杆相配合的内螺纹，所述第一转杆与第一滑套通过螺纹结构相连接。

优选的，所述第二转杆的外侧设置有外螺纹，所述第二滑套的内壁设置有与第二转杆相配合的内螺纹，所述第二转杆与第二滑套通过螺纹结构相连接。

优选的，两组所述第二连接板相靠近的一侧焊接有凸块，且凸块相靠近的一侧表面皆胶合有橡胶垫。

优选的，所述第三转杆的表面设置有外螺纹，所述第三连接块的内壁设置有与第三转杆相配合的内螺纹，所述第三转杆与第三连接块通过螺纹结构相连接。

优选的，所述第二转把前端的表面胶合有橡胶垫，所述第一转把右端的表面胶合有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型方便了工人的操作，节约了工人的时间，提高了工作效率，使得管道连接更加稳定，增加了双通道冷凝法油气回收装置主体工作时的安全性，避免了生活中有一些虫子通过开孔进入到双通道冷凝法油气回收装置主体内部，影响双通道冷凝法油气回收装置主体的正常运行；