[实用新型]一种电动履带牵引装置

说明书

本实用新型公开了一种电动履带牵引装置，包括车架，车架的两端分别连接动力系统，车架上并排套接有两个履带，两个所述动力系统分别与两个所述履带传动连接，车架的中部固定有电源系统，车架的两侧分别固定连接有用来对电源系统散热的散热板，散热板通过螺杆与车架可拆卸连接。该种电动履带牵引装置，通过动力系统驱动履带运行，从而实现可在各种复杂危险环境代替人员背负设备前进，可在最大程度保证抢险救灾人员的人身安全，而且方便散热板的拆卸安装，便于对电源系统、控制系统机械能检修。

技术领域

本实用新型涉及应急抢险设备领域，具体为一种电动履带牵引装置。

背景技术

目前在应急救援，抢险救灾等场合遇到道路损毁或需穿越山林的情况时，大多需要抢险救援人员背负设备前行，极大的消耗了抢险救援人员的体力，给后续开展的抢险救援工作也带来极大不便。

为解决上述问题，因此我们提出一种电动履带牵引装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种电动履带牵引装置，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种电动履带牵引装置，包括车架，车架的两端分别连接动力系统，车架上并排套接有两个履带，两个所述动力系统分别与两个所述履带传动连接，车架的中部固定有电源系统，车架的两侧分别固定连接有用来对电源系统散热的散热板，散热板通过螺杆与车架可拆卸连接。

优选的，车架上设置有控制系统，电源系统与控制系统、动力系统电连接，车架尾部设有控制杆，控制杆为U形，且控制杆的两端分别与车架左右两侧外壁上的安装孔连接，控制杆的中部固定有控制调节器，控制调节器与控制系统电连接。

优选的，车架上设有A型牵引杆，牵引杆分别与车架左右两侧外壁上的安装孔连接，牵引杆尾端固定有挂钩。

优选的，散热板上定轴转动连接有多个螺杆，螺杆上螺纹连接有螺套，螺杆远离散热板的一端固定有对螺套限位的限位凸环，散热板朝向车架的一侧固定有套筒，螺杆位于套筒内，套筒的外侧壁上定轴转动连接有多个连杆二，螺套的外侧壁上定轴转动连接有多个连杆一，连杆一与连杆二一一对应，连杆一和连杆二定轴转动连接。

优选的，车架上对应螺杆的位置开设有阶梯凹槽，连杆二可与阶梯凹槽的阶梯面抵扣结束。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过动力系统驱动履带运行，从而实现可在各种复杂危险环境代替人员背负设备前进，可在最大程度保证抢险救灾人员的人身安全，而且方便散热板的拆卸安装，便于对电源系统、控制系统机械能检修。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种电动履带牵引装置的车架与散热板分开结构示意图；

图2是本实用新型一种电动履带牵引装置的总装结构示意图；

图3是本实用新型一种电动履带牵引装置的车架与散热板连接结构示意图一；

图4是本实用新型一种电动履带牵引装置的车架与散热板连接结构示意图二。

图中：1、车架；2、电源系统；3、动力系统；4、散热板；5、牵引杆；6、履带；7、控制杆；8、控制调节器；9、螺杆；10、旋钮；11、限位凸环；12、螺套；13、阶梯凹槽；14、连杆一；15、连杆二；16、套筒。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例