[实用新型]一种无人机用可伸缩式天线有效
申请号: | 202021362640.4 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN212380544U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 张恩宇 | 申请(专利权)人: | 北京华创宇为科技有限公司 |
主分类号: | H01Q1/10 | 分类号: | H01Q1/10;H01Q1/12;H01Q1/28;B64C1/36 |
代理公司: | 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 | 代理人: | 鲁晓瑞 |
地址: | 100089 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 伸缩 天线 | ||
本实用新型涉及无人机天线技术领域,尤其是一种无人机用可伸缩式天线,包括机架,机架周向均匀地固定连接有若干个螺旋桨,机架下底面四角均分别固定连接有缓冲机构,机架上表面一侧固定连接有伸缩机构,伸缩机构上端连接有天线本体,伸缩机构包括固定板和连接块,固定板通过螺栓固定连接在机架上表面上,固定板上表面中部固定连接有方形柱,方形柱中部贯穿开设有凹槽,连接块固定连接在天线本体下端,方形柱两侧中部均分别开设有通槽,且两个通槽均分别与凹槽相连通,连接块两端均分别固定连接有螺纹杆。该无人机用可伸缩式天线能够对天线进行伸缩调节,能够对天线起到很好的保护作用。
技术领域
本实用新型涉及无人机天线技术领域,尤其涉及一种无人机用可伸缩式天线。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。
现有的无人机上一般都会设置一个机载天线,用来接受信号。而现有的无人机用天线大多都是固定安装在机架上的,无法进行伸缩调节,一方面,天线的高度是固定的,当无人机的信号接收不强时,也无法对天线进行高度的调节,使得无人机信号接收强度较小;另一方面,当不需要使用到天线时,现有的无人机用天线是单独的孤立在机架上,没有对天线保护的结构,会导致天线很容易就会出现弯折而损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的无人机用天线无法进行伸缩调节的缺点,而提出的一种无人机用可伸缩式天线。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种无人机用可伸缩式天线,包括机架,所述机架周向均匀地固定连接有若干个螺旋桨,所述机架下底面四角均分别固定连接有缓冲机构,所述机架上表面一侧固定连接有伸缩机构,所述伸缩机构上端连接有天线本体,所述伸缩机构包括固定板和连接块,所述固定板通过螺栓固定连接在所述机架上表面上,所述固定板上表面中部固定连接有方形柱,所述方形柱中部贯穿开设有凹槽,所述连接块固定连接在所述天线本体下端,且所述天线本体下端插设在所述凹槽内,所述方形柱两侧中部均分别开设有通槽,且两个所述通槽均分别与所述凹槽相连通,所述连接块两端均分别固定连接有螺纹杆,且两个所述螺纹杆一端均分别贯穿两个所述通槽并螺纹连接有紧固螺母。
优选的,所述缓冲机构包括支撑腿,所述支撑腿固定连接在所述机架下底面上,所述支撑腿下端固定连接有弹性球。
优选的,所述支撑腿具体为弹性金属结构件。
优选的,所述连接块下表面粘接有缓冲垫,且所述缓冲垫具体为橡胶垫。
优选的,所述通槽为条形槽,且所述通槽下端延伸至所述方形柱最底端。
本实用新型提出的一种无人机用可伸缩式天线,有益效果在于:该无人机用可伸缩式天线设计有伸缩机构,通过固定板、凹槽、缓冲垫、连接块、紧固螺母、方形柱、螺纹杆以及通槽的设计,一方面,能够方便地对天线本体进行伸缩调节,从而能够方便地调节天线本体的高度位置,能够使得该天线可以更好地接收信号,使得信号更强,而且对天线本体伸缩调节的操作过程十分简单,使用起来十分便捷,固定结构也较为稳固可靠;另一方面,当不需要使用到天线时,可将天线本体完全地插入到凹槽内,从而能够有效地起到对天线的保护作用,可有效地防止天线在不使用时出现弯折的情况。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种无人机用可伸缩式天线的结构示意图。
图2为图1中的伸缩机构的结构示意图。
图3为图2的结构侧视图。
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