[实用新型]一种自主式滑轨保护装置有效
| 申请号: | 202021360926.9 | 申请日: | 2020-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN212400945U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | 王桐;张新中;康雨辰;黄福良;陈丽;宋金行;魏悦;陈健;朱宗宁 | 申请(专利权)人: | 国唐汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 周鑫 |
| 地址: | 224700 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自主 滑轨 保护装置 | ||
本发明公开的属于智能充电领域技术领域,具体为一种自主式滑轨保护装置,包括智能悬轨充电电杆,所述智能悬轨充电电杆的本体左侧开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有传感器,所述智能悬轨充电电杆的上方左侧安装有滑轨底座,所述滑轨底座的上方外侧设置有保护盖,所述保护盖的本体左侧在传感器的上方,所述滑轨底座的本体上方开设有底座滑轨槽,所述保护盖的内腔左右侧均安装有限位板,左侧所述限位板的左侧与保护盖的内腔左侧腔壁贴合,本发明提出的一种自主式滑轨保护装置,能够自主的打开和关闭保护盖,在需要的时候自主打开传感器上方的保护盖,在不使用时又可以自主闭合传感器上方的保护盖。
技术领域
本发明涉及智能充电领域技术领域,具体为一种自主式滑轨保护装置。
背景技术
智能悬轨充电系统采用高压直流充电模式,而智能悬轨充电系统所使用的传感器受环境的影响较大,灰尘、雨雾等等都会对智能悬轨充电系统的传感器使用造成巨大的影响,为了保证充电的安全性,需要对系统使用的传感器采取物理层面的保护。
现有的保护措施都是使用铁板将传感器进行遮挡和隔离,这种隔离方法虽然可以格挡灰尘和雨雾,但是这种隔离方法对传感器的使用也有较大的影响。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自主式滑轨保护装置,以解决上述背景技术中提出的现有的智能悬轨充电系统所使用的传感器都是直接使用铁板遮挡的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种自主式滑轨保护装置,包括智能悬轨充电电杆,所述智能悬轨充电电杆的本体左侧开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有传感器,所述智能悬轨充电电杆的上方左侧安装有滑轨底座,所述滑轨底座的上方外侧设置有保护盖,所述保护盖的本体左侧在传感器的上方,所述滑轨底座的本体上方开设有底座滑轨槽,所述保护盖的内腔左右侧均安装有限位板,左侧所述限位板的左侧与保护盖的内腔左侧腔壁贴合,右侧所述限位板的右侧与保护盖的内腔右侧腔壁贴合,所述保护盖的内腔顶部安装有顶部滑轨,所述顶部滑轨的左右两端分别与两侧限位板贴合,两侧所述限位板的宽度与顶部滑轨的宽度相同,所述顶部滑轨的本体下侧开设有滚珠槽,所述滚珠槽内活动安装有滚珠,所述滚珠的下侧与底座滑轨槽贴合。
优选的,所述滚珠的数量为三个,三个所述滚珠的上端均与顶部滑轨的下侧贴合。
优选的,两个所述限位板的厚度均大于顶部滑轨的厚度。
优选的,所述保护盖的下端面高于滑轨底座的下端面。
优选的,所述保护盖的内腔顶部与滑轨底座的上端面之间留有间隙。
优选的,所述保护盖的内腔长度大于滑轨底座的长度,所述顶部滑轨与单个限位板的长度之和小于滑轨底座的长度。
优选的,所述底座滑轨槽包括滚珠滑槽与滑轨滑槽,所述滑轨滑槽在滚珠滑槽的上方,所述滚珠的下端在滚珠滑槽内。
优选的,所述顶部滑轨和底座滑轨槽的前后侧均设置有滑行槽,所述顶部滑轨前后侧的滑行槽内均放置有小滚珠,两侧所述小滚珠的外侧分别与底座滑轨槽左右的滑行槽贴合。
优选的,所述保护盖的内腔左右侧均安装有防护垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1)本发明提出了一种自主式滑轨保护装置,能够保护盖自主的保护充电杆所使用的传感器;
2)本发明提出的一种自主式滑轨保护装置,能够自主的打开和关闭保护盖,在需要的时候自主打开传感器上方的保护盖,在不使用时又可以自主闭合传感器上方的保护盖;
3)本发明提出的一种自主式滑轨保护装置,能够自主移动、自主限位,在完成保护传感器功能的同时便于安装、拆卸和替换。
附图说明
图1为本发明安装后结构示意图;
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