[实用新型]用于油缸的传感器防水结构有效

专利信息
申请号: 202021357946.0 申请日: 2020-07-10
公开(公告)号: CN212928769U 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 吴骏;白正双;李年军 申请(专利权)人: 浙江阿凡特精密设备制造有限公司
主分类号: F16J15/10 分类号: F16J15/10;F15B15/20;F15B15/28
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 311200 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 传感器 防水 结构
【说明书】:

本实用新型涉及一种用于油缸的传感器防水结构,包括:缸筒,与缸筒一端连接的缸筒底,设于缸筒底上端的安装沉孔,设于缸筒底侧围的容置沉孔,设于容置沉孔底面的堵头螺孔,两端与堵头螺孔和安装沉孔侧围一一对应连通的紧定螺孔,装于安装沉孔中的油缸位移传感器,内端压住油缸位移传感器侧围且与紧定螺孔螺接的紧定螺钉,装于容置沉孔中的ED圈,ED密封堵头;ED密封堵头的螺杆穿过ED圈与堵头螺孔螺接,ED密封堵头的堵头压住ED圈。所述的用于油缸的传感器防水结构,密封性较好水不会渗漏进入,提高油缸移传传感器和油缸安全性延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域,尤其是一种用于油缸的传感器防水结构。

背景技术

油缸的结构可从中国专利申请号: 201920500690.5的实用新型公开的一种油缸获得了解。为了确定活塞的位置,需要在油缸上安装油缸位移传感器;油缸位移传感器安装在缸筒上开设的安装孔中并用螺钉固定,密封性较差,存在漏水易渗漏进入的安全隐患,严重时可能导致油缸移传传感器无法正常工作,影响油缸使用寿命的不足;因此,设计一种密封性较好水不会渗漏进入,提高油缸移传传感器和油缸安全性延长使用寿命的用于油缸的传感器防水结构,成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服目前的油缸位移传感器安装密封性较差,存在漏水易渗漏进入的安全隐患,严重时可能导致油缸移传传感器无法正常工作,影响油缸使用寿命的不足,提供一种密封性较好水不会渗漏进入,提高油缸移传传感器和油缸安全性延长使用寿命的用于油缸的传感器防水结构。

本实用新型的具体技术方案是:

一种用于油缸的传感器防水结构,包括:缸筒,与缸筒一端连接的缸筒底,设于缸筒底上端的安装沉孔,设于缸筒底侧围的容置沉孔,设于容置沉孔底面的堵头螺孔,两端与堵头螺孔和安装沉孔侧围一一对应连通的紧定螺孔,装于安装沉孔中的油缸位移传感器,内端压住油缸位移传感器侧围且与紧定螺孔螺接的紧定螺钉,装于容置沉孔中的ED圈,ED密封堵头;ED密封堵头的螺杆穿过ED圈与堵头螺孔螺接,ED密封堵头的堵头压住ED圈。

ED圈为众多工业密封件中的一种,作为管接头、液压堵头、过渡接头等气动液压接头专用密封件,比传统的O型圈的密封效果更好;这种弹性体密封件用来作为轴向静态密封,应用在螺纹油口和螺杆端头,截面在高压下都几乎保持恒定;ED密封堵头,所述的用于油缸的传感器防水结构,通过ED密封堵头的堵头压住ED圈配合密封,密封性较好水不会渗漏进入,提高油缸移传传感器和油缸安全性延长使用寿命。

作为优选,所述的紧定螺钉外端和外侧具有玻璃胶。进一步提高密封性。

作为优选,所述的油缸位移传感器和安装沉孔侧围之间装有传感器密封圈。进一步提高密封性且使油缸位移传感器安装稳定。

作为优选,所述的用于油缸的传感器防水结构还包括:设于安装沉孔底面的传感器通线沉孔,设于缸筒底侧围且与传感器通线沉孔侧围连通的传感器通线侧孔,与油缸位移传感器的信号线连接的传感器接线头,装于传感器接线头与传感器通线侧孔之间的接线头密封圈;传感器接线头封堵住传感器通线侧孔外端且与缸筒底侧围连接。传感器接线头封堵住传感器通线侧孔外端且与缸筒底侧围连接,利于接线且密封性较好水不会渗漏进入。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:所述的用于油缸的传感器防水结构,通过ED密封堵头的堵头压住ED圈配合密封,密封性较好水不会渗漏进入,提高油缸移传传感器和油缸安全性延长使用寿命。紧定螺钉外端和外侧具有玻璃胶,进一步提高密封性。油缸位移传感器和安装沉孔侧围之间装有传感器密封圈,进一步提高密封性且使油缸位移传感器安装稳定。传感器接线头封堵住传感器通线侧孔外端且与缸筒底侧围连接,利于接线且密封性较好水不会渗漏进入。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

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