[实用新型]一种线缆/线管收放车

说明书

本实用新型公开了一种线缆/线管收放车，包括运输平台、线缆/线管盘升降机构、线缆/线管收放机构、线缆/线管空盘装卸机构，运输平台包括底盘、装载平台；线缆/线管盘收放机构包括两个支柱、两个液压缸、一个摆杆框架；线缆/线管收放机构包括马达、减速器、方管轴、线缆/线管盘、两个滚轮、定位挡板；线缆/线管空盘装卸结构包括两个折叠轨道、两个轨道支架。本实用新型借助马达、减速器能够实现线缆/线管的自动收放，提高了使用效率；根据需要升降不同高度，便于线缆/线管的收放和线缆/线管盘空满盘的更换；且通过滚轮在折叠轨道上的滚动，实现线缆/线管盘空盘的装卸，满足多个线缆/线管的收放，一车多盘，节省人力，操作更友好，使用更方便。

技术领域

本实用新型涉及一种收放车，具体为一种线缆/线管收放车。

背景技术

线缆/线管盘收放车是一种用于线缆/线管盘装卸和线缆/线管收放的车，在很多工程中都有着广泛应用。现有车设备不能自动收放线缆/线管，需要手动操作效率不高，而且在使用过程中工人需要浪费大量体力，使用上对操作者不够友好，使用起来不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线缆/线管收放车，以解决现有技术存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种线缆/线管收放车，包括运输平台、线缆/线管盘升降机构、线缆/线管收放机构、线缆/线管空盘装卸机构，运输平台包括底盘、装载平台；线缆/线管盘升降机构包括两个支柱、两个液压缸、一个摆杆框架；线缆/线管收放机构包括马达、减速器、方管轴、线缆/线管盘、两个滚轮、定位挡板；线缆/线管空盘装卸结构包括两个折叠轨道、两个轨道支架；其中装载平台安装在底盘上，两个支柱固定安装在装载平台上，两液压缸固定端分别转动连接在装载平台上、活动端固定连接摆杆框架，摆杆框架两摆杆的外侧一端分别与对应的支柱顶端铰接连接，摆杆框架两摆杆的内侧另一端之间设有线缆/线管盘，线缆/ 线管盘缠设有线缆/线管，两滚轮转动安装在线缆/线管盘两端，且两滚轮与线缆/线管盘为一体结构，线缆/线管盘中间开设有方形通孔，方形通孔内插设有方管轴，摆杆框架其中一个摆杆的另一端内侧开设有圆孔，圆孔、方形通孔、滚轮三者同心，定位挡板设置在摆杆框架另一个摆杆的另一端内侧，方管轴一端穿过圆孔与减速器的输出端连接，马达与减速器输入端连接，方管轴另一端卡入定位挡板；两轨道支架固定在装载平台上，两折叠轨道一端分别铰接连接在对应的轨道支架上。

如上所述的一种线缆/线管收放车，所述的两个支柱、两个液压缸、两个摆杆框架、两个折叠轨道、两个轨道支架均是关于底盘对称中心线对称安装的。

如上所述的一种线缆/线管收放车，所述的两滚轮均能够与对应的折叠轨道相切，且能够在对应的折叠轨道上滚动。

如上所述的一种线缆/线管收放车，所述的底盘上固定安装有两个关于底盘对称中心线对称分布的铰接支座，铰接支座与液压缸相对应，两液压缸固定端分别铰接连接在对应的铰接支座上。

如上所述的一种线缆/线管收放车，所述的圆孔与方形通孔能够达到处于同轴状态。

如上所述的一种线缆/线管收放车，所述的摆杆框架包括两对称分布的摆杆，两摆杆相对侧之间通过数个连接杆固定连接，且连接杆位于线缆/线管盘与支柱之间。

本实用新型的优点在于：本实用新型借助马达、减速器能够实现线缆/线管的自动收放，提高了使用效率；根据需要升降不同高度，便于线缆/线管的收放和线缆/线管盘空满盘的更换；且通过滚轮在折叠轨道上的滚动，实现线缆/线管盘实现线缆/线管盘空盘的装卸，满足多个线缆/线管的收放，一车多盘，节省人力，操作更友好，使用更方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。