[实用新型]一种飞机结构用便携式电化学腐蚀池

权利要求书

1.一种飞机结构用便携式电化学腐蚀池，其特征在于：该腐蚀池包括玻璃池体、池盖、试样安装装置、加热保温装置和腐蚀池元件，所述腐蚀池元件包括进气管、排气管、辅助电极、工作电极、鲁金毛细管、参比电极、玻璃温度计以及数显温度计；

所述玻璃池体是电化学腐蚀池的主体结构，用于盛放腐蚀介质；玻璃池体为一端开口的圆柱形管体结构，所述玻璃池体开口端设有外螺纹；

所述腐蚀池盖是与玻璃池体匹配的圆柱形内螺纹盖体结构；池盖底端以轴心为中心环向均布有多个连接腐蚀池元件的螺纹孔；

所述试样安装装置用于固定腐蚀样品，主要包括样品携带部分和连接部分；样品携带部分包括过渡头、弹性导针、紧固螺盖和弹性绝缘圆环垫片，连接部分包括外绝缘棒以及贯通外绝缘棒的铜导柱；其中样品携带部分完全置于玻璃池体内以便腐蚀样品充分接触腐蚀介质，所述外绝缘棒设有外螺纹并与腐蚀池盖上的工作电极孔配合；所述紧固螺盖顶部设有开口，螺盖内壁设有内螺纹，所述过渡头是与紧固螺盖连接用的T形螺柱体；过渡头的螺纹体端部与紧固螺盖的螺纹孔之间存在一个密封空间，该密封空间内设有两层弹性绝缘圆环垫片，垫片外侧与紧固螺盖内侧紧贴从而保证缝隙密封性；一个扁圆柱形的腐蚀试样居中夹设在两垫片之间，所述开口的直径大小介于弹性绝缘圆环垫片的内外径之间，从而可以通过控制垫片内孔的直径改变腐蚀试样的暴露面积；所述弹性导针的一端沿轴向与腐蚀试样接触，另一端位于过渡头内部；过渡头的头部外侧连接有所述外绝缘棒，所述铜导柱的一端穿过所述外绝缘棒并与弹性导针连接，另一端与电化学工作站的工作电极夹头连接，从而实现由工作电极至腐蚀试样之间腐蚀电路的导通；

腐蚀池置于加热保温装置的水浴池或油浴池中，加热装置底部安装有温度传感器。

2.如权利要求1所述的飞机结构用便携式电化学腐蚀池，其特征在于：所述进气管一端通过橡胶管与输气瓶相连，气体流量通过流量计来控制，另一端保证能够插入到玻璃池体的腐蚀介质液面以下；所述排气管一端稍微插入玻璃池内即可，确保位于腐蚀介质液面以上，所述排气管的另一端通过橡胶管与装有碱液的密封容量瓶相连，容量瓶中装有足量氢氧化钠碱液以吸收排气管排出的酸性气体；排气管、进气管与橡胶管的接口处均采用硅胶密封。

3.如权利要求1所述的飞机结构用便携式电化学腐蚀池，其特征在于：所述鲁金毛细管的一端为内外双螺纹结构的注液口，另一端为多孔陶瓷；所述鲁金毛细管外螺纹与腐蚀池盖上的鲁金毛细管电极孔进行螺纹连接，鲁金毛细管内螺纹与参比电极外螺纹螺纹连接，并采用橡胶密封圈密封，同时鲁金毛细管尖咀与被测试样保持0.5-1mm的距离；所述参比电极为甘汞电极，参比液为饱和氯化钾溶液。

4.如权利要求1所述的飞机结构用便携式电化学腐蚀池，其特征在于：所述外绝缘棒与所述工作电极孔螺纹配合，且外绝缘棒与过渡头的轴向垂直；腐蚀池盖上用于连接工作电极、参比电极和辅助电极的螺纹孔连线为等边三角形，相邻电极间的夹角为60°。

5.如权利要求1所述的飞机结构用便携式电化学腐蚀池，其特征在于：所述腐蚀池元件与腐蚀池盖之间采用材质为聚四氟乙烯的空心内螺纹螺钉和密封圈密封；内螺纹螺钉和密封圈内、外径相同。

6.如权利要求1所述的飞机结构用便携式电化学腐蚀池，其特征在于：所述进气管位于玻璃池体的管体内装有多孔泡沫，以分散输入气体并加速气体在腐蚀介质中的溶解。

7.如权利要求1所述的飞机结构用便携式电化学腐蚀池，其特征在于：所述弹性导针由导电性能良好的金属制成，且该导针是能够沿轴向伸缩的弹簧状，以便适应不同厚度的腐蚀试样。

8.如权利要求1所述的飞机结构用便携式电化学腐蚀池，其特征在于：所述腐蚀池盖的尺寸为厚度为6mm，高度为35mm；与其配套的玻璃池体外径为70mm，内径为58mm，高为84mm，池体壁厚为6mm，熔池体积为211mL。