[实用新型]一种紧凑型风机

说明书

本实用新型公开了一种紧凑型风机，包括进风管、出风管、驱动电机、子午加速叶轮、导叶、套管、电连接器插座，沿着风机轴线且从进风到出风方向进风管的轴向截面呈渐扩结构，出风管的轴向截面呈渐缩结构；驱动电机置于进风管和出风管形成的风道内，驱动电机的壳体上设置有静子导叶；子午加速叶轮与驱动电机的输出轴连接；套管置于出风管内，套管的一端与驱动电机的壳体连接，另一端与出风管连接，套管内为电连接器插座。本实用新型可以实现风机结构紧凑、重量较轻、噪声较低，可以较好解决同类航空风机在结构、重量和噪声等指标上的使用需求问题。

技术领域

本实用新型属于飞机(含直升机)环控、机载吊舱、船舶舱内通风等系统技术领域，具体涉及一种紧凑型的风机结构。

背景技术

风机是一种用于输送气体的机械，被广泛应用于航空航天、船舶通风、电子设备冷却领域，从能量转换的观点来看，风机是把原动机的机械能转换为气体的动能和压强能的机械，保证工质克服流动的阻力，保证相应系统/设备工作正常。

随着系统集成技术的快速发展，受系统体积、重量等因素影响，对风机设计提出了更高要求，要求风机结构紧凑、重量轻、噪声低。

发明内容

本实用新型旨在提供一种紧凑型风机的结构，以解决风机结构紧凑、重量轻、噪声小的使用需求问题。

本实用新型通过如下技术方案实现：

一种紧凑型风机，包括，

相连接的进风管和出风管，沿着风机轴线且从进风到出风方向所述进风管的轴向垂直截面呈渐扩结构，所述出风管的轴向垂直截面呈渐缩结构，且进风管和出风管形成的机匣线由机匣线坐标点的连线确定；

驱动电机，所述驱动电机置于进风管和出风管形成的风道内，驱动电机尾部为导流锥结构，驱动电机的壳体上设置有静子导叶，驱动电机壳体形成的轮毂线由轮毂线坐标点的连线确定，上述机匣线和轮毂线形成的风道有效降低了噪声辐射；

子午加速叶轮，所述子午加速叶轮采用直叶片，造型设计采用基于z-θ流面的叶型中弧线方法，子午加速叶轮与驱动电机的输出轴连接；

套管，所述套管的一端与驱动电机的壳体连接，另一端位于出风管上的连接座内，套管内为电连接器插座。

进一步，所述子午加速叶轮的叶片压力面和吸力面各包括五条截面线，且截面线由坐标值连线确定。

进一步，所述子午加速叶轮通过自锁螺母固定连接在驱动电机的输出轴上，且与子午加速叶轮与输出轴之间通过传动键进行力矩传递。

进一步，所述驱动电机通过90°沉头螺钉分别与进风管和出风管连接。

进一步，所述电连接器插座压紧套管后通过圆柱头螺钉与出风管固定连接。

优选的，风机转速为17000r/min～21000r/min，子午加速叶轮叶片数为9，静子导叶叶片数为22。

优选的，所述静子导叶为NACA65翼型。

本紧凑型风机体积小，重量轻，噪声小，可以广泛应用于需要通风散热的各个领域。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种紧凑型的风机结构，该风机结构体积小、重量轻、噪声小，适用于风量100kg/h～120kg/h，风压1.0kPa～1.5kPa 的性能需求，可以广泛应用于需要通风散热的各个领域。

附图说明

图1是本实用新型的风机内部结构组成图；

图2和图3是本实用新型外形图；

图4是本实用新型中叶轮叶片结构图；

图5和图6是叶片截面线示意图；