[实用新型]一种型芯

说明书

本实用新型公开了一种型芯，包含安装部、散热部和水道结构；所述安装部与散热部固定连接，所述水道结构设置于安装部与散热部内部，包含进水口、进水水道、折返腔、出水水道和出水口；所述进水水道和出水水道位于所述散热部内的部分为螺旋状结构。本实用新型提供的一种型芯，具有优良的散热性能，可以在加快冷却速度的同时保证型芯各部位散热的均匀性要求。

技术领域

本实用新型涉及发动机气缸模具领域，具体涉及一种型芯。

背景技术

型芯主要应用于发动机气缸模具领域，通常使用低压铸造工艺，其内部包含冷却水道结构，可以快速带走多余的热量。传统的低压铸造工艺，首先需要设计非常复杂的模具型芯，而后续制造过程中对型芯的强度、脱模等性能要求较高，导致型芯制造难度大，铸造件的合格率低。另一方面，对于传统工艺制造的型芯，其水道结构比较简单，大多采用的是直通式水道设计，无法做到型芯的随形设计。这就造成型芯的散热性能较弱、散热不均匀等问题，并会导致产品缩孔等缺陷，严重影响产品性能。而随着零配件轻量化的要求，以及对热交换效率的要求越来越高，传统的直通式水道结构设计及制造工艺已经难以满足实际工作需要。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种型芯结构，以实现提高型芯的散热效率。

具体的，一种型芯，包含安装部、散热部和水道结构；所述安装部与散热部固定连接，所述水道结构设置于安装部与散热部内部，包含进水口、进水水道、折返腔、出水水道和出水口；所述出水口、进水口位于安装部末端；所述进水水道连接进水口，并延伸至位于所述散热部末端内的折返腔；所述出水水道连接所述折返腔，并延伸至出水口处；所述进水水道和出水水道位于所述散热部内的部分为螺旋状结构。

优选的，所述折返腔为球体或椭球体结构，与进水水道和出水水道连通。

优选的，所述散热部包含第一散热部或/和第二散热部。

优选的，所述第一散热部为圆筒状或椭圆筒状结构，所述第二散热部为圆锥或椭圆锥状结构。

优选的，所述螺旋状结构为第一螺旋状结构或/和第二螺旋状结构。

优选的，所述第一螺旋状结构为进水水道的螺旋状结构包绕出水水道的螺旋状结构。

优选的，所述第二螺旋状结构为进水水道和出水水道组成的平行双螺旋状结构。

优选的，所述第一螺旋状结构位于第一散热部内，所述第二螺旋状结构位于第二散热部内。

优选的，所述进水水道和出水水道位于所述安装部内的部分包含简单螺旋弯曲结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种型芯具有优良的散热性能，在加快冷却速度的同时保证型芯各部位散热的均匀性要求。

附图说明

图1是本实用新型一个型芯的外部结构示意图；

图2是本实用新型实施例一的型芯水道结构示意图；

图3是本实用新型实施例二的型芯水道结构示意图；

图4是本实用新型对照组的散热仿真温度云图；

图5是本实用新型实施例一的散热仿真温度云图；

图6是本实用新型实施例二的散热仿真温度云图；

附图标号：型芯1，安装部2，散热部3，第一散热部31，第二散热部32，水道结构4，进水口5，出水口6，进水水道7，螺旋状结构8，第一螺旋状结构9，第二螺旋状结构10，折返腔11，出水水道12。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。