[实用新型]一种公路工程用的路面整平装置有效
| 申请号: | 202021351410.8 | 申请日: | 2020-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN213114205U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 曹王敏;韦靖峰 | 申请(专利权)人: | 曹王敏 |
| 主分类号: | E01C19/42 | 分类号: | E01C19/42;E01C19/38 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 杜权 |
| 地址: | 317000 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路工程 路面 平装 | ||
1.一种公路工程用的路面整平装置,包括升降安装板(1),其特征在于:所述升降安装板(1)的下表面从右至左依次活动连接有刮平板连接杆(2)、振动板连接杆(3)、防护挡板(4)和升降套筒(5),所述升降套筒(5)的内侧通过螺纹活动连接有螺杆(6),所述螺杆(6)一端的表面从下至上依次活动连接有推力轴承(7)和蜗轮(8),所述推力轴承(7)的外侧表面活动连接有车架板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的路面整平装置,其特征在于:所述刮平板连接杆(2)的一端通过螺栓固定连接有刮平板(10),所述振动板连接杆(3)的一端通过螺栓固定连接有振动板(11),所述振动板(11)的上表面固定连接有震动电机(12),所述振动板连接杆(3)的另一端固定连接有挡板(13),所述挡板(13)的下表面活动连接有弹簧(14),所述弹簧(14)的外部设置有保护罩(15)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用的路面整平装置,其特征在于:所述蜗轮(8)的一侧通过齿轮啮合有蜗杆(16),所述蜗杆(16)表面的中部固定连接有驱动齿轮(17),所述驱动齿轮(17)一侧的表面啮合有传动齿轮(18),所述传动齿轮(18)的一侧啮合有主动齿轮(19)。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程用的路面整平装置,其特征在于:所述传动齿轮(18)和主动齿轮(19)的中心均固定连接有转轴(20),所述蜗杆(16)和转轴(20)的直径一致,所述蜗杆(16)和转轴(20)的两端均套接有轴承(21),所述转轴(20)其中一根的一端固定连接有调整手柄(22)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用的路面整平装置,其特征在于:所述车架板(9)的两侧均活动连接有行走轮(23),所述车架板(9)的一端固定连接有牵引连杆(24)。
6.根据权利要求2所述的一种公路工程用的路面整平装置,其特征在于:所述震动电机(12)的型号为YZS-15-2。
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