[实用新型]一种新型自行车骑行用锁踏结构有效
| 申请号: | 202021349366.7 | 申请日: | 2020-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN212473802U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 郭奕锋 | 申请(专利权)人: | 郭奕锋 |
| 主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08 |
| 代理公司: | 广东中禾共赢知识产权代理事务所(普通合伙) 44699 | 代理人: | 王雄 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 自行车 骑行用锁踏 结构 | ||
实用新型公开的一种新型自行车骑行用锁踏结构,包括转动轴心,所述转动轴心的上表面设置有转动连接杆,所述转动连接杆的上端外表面固定安装有螺纹固定杆,所述螺纹固定杆的内侧开设有内六角开槽,所述转动轴心的两侧外表面均固定安装有踩踏框架,所述踩踏框架的前表面螺纹安装有多个踩踏防滑钉,所述固定安装板的前表面活动安装有复位弹簧。本实用新型所述的一种新型自行车骑行用锁踏结构,能够在锁踏结构进行上锁时,快速的进行上锁固定,减少上锁的踩踏力度,更方便上锁踩踏的使用,同时,能够在锁踏结构与锁片分离时,垂直抬升进行快速的分离,提高了锁踏结构分离的安全效果,使锁踏结构更安全的进行使用。
技术领域
本实用新型涉及自行车配件领域,特别涉及一种新型自行车骑行用锁踏结构。
背景技术
自行车骑行用锁踏结构是自行车脚踏结构的一种,是在自行车使用时,将锁鞋锁片与自行车踩踏部分进行固定连接的锁踏结构,能够在骑行自行车时更好的进行发力,并纠正踩踏姿势,广泛使用在公路自行车和山地自行车当中,具有较好的使用效果,随着自行车运动不断的发展,人们对自行车骑行用锁踏结构的使用需求逐步提高,但现有的自行车骑行用锁踏结构存在一定的不足,已经无法满足人们的需求,因此需要更方便使用的自行车骑行用锁踏结构;在自行车骑行用锁踏结构使用时,不方便上锁踩踏的使用,同时,锁踏结构分离时,需要转动角度进行分离,降低了锁踏结构分离的安全效果,导致了锁踏结构使用时容易摔倒等。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新型自行车骑行用锁踏结构,可以有效解决背景中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种新型自行车骑行用锁踏结构,包括转动轴心,所述转动轴心的上表面设置有转动连接杆,所述转动连接杆的上端外表面固定安装有螺纹固定杆,所述螺纹固定杆的内侧开设有内六角开槽,所述转动轴心的两侧外表面均固定安装有踩踏框架,所述踩踏框架的前表面螺纹安装有多个踩踏防滑钉,所述转动轴心的前表面固定安装有固定安装板,所述固定安装板的前表面活动安装有复位弹簧,所述复位弹簧的前表面固定连接有卡扣下压板,所述固定安装板的两侧外表面均活动安装有旋转连接轴,所述固定安装板的两侧外表面均通过旋转连接轴活动安装有锁片卡扣,所述转动轴心的内侧螺纹安装有轴心螺丝。
优选的,所述转动轴心的形状为圆柱体,所述转动轴心为铝合金材质构造设计。
优选的,所述转动连接杆插入至转动轴心的内部转动连接,所述转动连接杆与螺纹固定杆通过一体成型固定连接。
优选的,所述踩踏框架位于固定安装板的外侧位置,两个所述踩踏框架围绕转动轴心对称排列安装。
优选的,所述锁片卡扣围绕旋转连接轴旋转活动,所述锁片卡扣的底部与固定安装板的上表面贴合连接。
优选的,所述卡扣下压板位于两个锁片卡扣的中间位置,所述卡扣下压板的下表面与锁片卡扣贴合连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该新型自行车骑行用锁踏结构,通过设置的转动轴心、固定安装板、复位弹簧、卡扣下压板、旋转连接轴和锁片卡扣,能够在锁踏结构进行上锁时,快速的进行上锁固定,减少上锁的踩踏力度,更方便上锁踩踏的使用,同时,能够在锁踏结构与锁片分离时,垂直抬升进行快速的分离,提高了锁踏结构分离的安全效果,使锁踏结构更安全的进行使用。
附图说明
图1为本实用新型一种新型自行车骑行用锁踏结构的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种新型自行车骑行用锁踏结构的固定安装板的仰视图;
图3为本实用新型一种新型自行车骑行用锁踏结构的螺纹固定杆的俯视图。
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