[实用新型]一种用于高精度铜管退火的提升料架

权利要求书

1.一种用于高精度铜管退火的提升料架，其特征在于，包括门型结构的升降架（1），所述升降架（1）横跨安装在退火料架传送辊带（2）的两侧，所述升降架（1）是由竖向设置的左支架（11）、右支架（12）和横向布设的平台架（13）组成，在所述平台架（13）上安装有第一制动电机（31）和第二制动电机（32），所述第一制动电机（31）和第二制动电机（32）均沿退火料架传送辊带（2）的中心线方向布设，所述第一制动电机（31）和第二制动电机（32）的输出轴相对设置；在第一制动电机（31）的输出轴上连接有第一摆线针轮减速机（41），在第二制动电机（32）的输出轴上连接有第二摆线针轮减速机（42），在第一摆线针轮减速机（41）的输出轴上安装有第一电机链轮（51），在第二摆线针轮减速机（42）的输出轴上安装有第二电机链轮（52）；在所述左支架（11）上并排设置有两组升降组件（6），在所述右支架（12）上并排设置有两组升降组件（6），左支架（11）和右支架（12）上的升降组件（6）分别两两对应且相对设置；所述的升降组件（6）是由升降轴（61）、升降小车（62）以及连接在升降轴（61）和升降小车（62）之间的链条（63）组成，所述升降轴（61）的两端通过外球面球轴承（64）安装在平台架（13）上，在升降轴（61）的两端还各安装有一个拉升链轮（65），所述拉升链轮（65）与升降轴（61）键连接并通过径向的螺钉锁紧，在所述拉升链轮（65）与对应一侧的外球面球轴承（64）之间还分别安装有一个轴套（66），所述轴套（66）固定在升降轴（61）上并将拉升链轮（65）轴向锁紧；在所述升降轴（61）的中部还固定有一个传递链轮（67），所述传递链轮（67）通过链条与对应一侧的电机链轮相连；所述升降小车（62）是由铜轴套（621）和安装在铜轴套（621）内的汽缸（622）组成，所述铜轴套（621）的上部为侧面开口的槽型结构，铜轴套（621）的顶部通过拉升螺钉（623）与拉升链轮（65）上的链条连接，所述汽缸（622）的后端通过汽缸座（624）与铜轴套（621）内壁连接固定，汽缸（622）的输出轴通过汽缸接杆（625）与连杆（626）的一端转动连接，连杆（626）的另一端与拉勾（627）转动连接，在铜轴套（621）的下部还设有横向的安装孔（628），所述拉勾（627）穿过安装孔（628）后与铜轴套（621）滑动连接，所述拉勾（627）的外侧端部设有L型的定位架（629）；所述连杆（626）的中部与翻转轴（630）转动连接，所述翻转轴（630）通过垫片（631）固定安装在铜轴套（621）内壁上。

2.根据权利要求1所述的用于高精度铜管退火的提升料架，其特征在于，在所述铜轴套（621）外侧的四个角上各安装有一个导向轮（632），所述导向轮（632）通过导向轮座（633）与铜轴套（621）相连，所述导向轮（632）与导向轮座（633）之间为轴承连接。

3.根据权利要求2所述的用于高精度铜管退火的提升料架，其特征在于，在所述第一电机链轮（51）与两侧的传递链轮（67）之间各设有一个用于张紧链条的张紧装置（7），在所述第二电机链轮（52）与两侧的传递链轮（67）之间各设有一个用于张紧链条的张紧装置（7）。

4.根据权利要求3所述的用于高精度铜管退火的提升料架，其特征在于，在所述左支架（11）和右支架（12）上分别设有用于与导向轮（632）匹配的竖向导轨（14），相临两个升降小车（62）之间的竖向导轨（14）分别横向连接有第一联结件（81）和第二联结件（82），所述第一联结件（81）位于竖向导轨（14）的上端，第二联结件（82）位于竖向导轨（14）的中部。

5.根据权利要求4所述的用于高精度铜管退火的提升料架，其特征在于，左支架（11）上并排的两组升降组件（6）上的升降轴（61）通过左侧的联轴套（9）连接，右支架（12）上并排的两组升降组件（6）上的升降轴（61）通过右侧的联轴套（9）连接。