[实用新型]中曲链结构及车体

说明书

本实用新型涉及一种中曲链结构，其用于与车身固定连接，所述中曲链结构包括壳体及转动部，所述转动部设于所述壳体上，所述转动部的两端连接有脚蹬，所述壳体与车身可拆卸连接，本实用新型还涉及一种车体，所述车体包括上述中曲链结构及车架，所述车架上设有固定件，所述中曲链结构固定于所述固定件之上，本实用新型的中曲链及车架可单独加工生产成型，并可实现自动化生产线组装，从而可简化组装流程并提高其组装良率。

【技术领域】

本实用新型涉及到交通工具技术领域，特别涉及一种中曲链结构及车体。

【背景技术】

车辆作为陆地上最常见的交通工具，以自行车和电动车为例，它们通常是二轮或三轮的小型路上用车。由于具有灵活方便、价格低及低碳环保等优点，因此在生活中被广泛的应用。

现有的自行车或电动车它们的中曲链结构通常直接装配在车架的五通管内，这样在生产线中就需要车架与中曲链结构一起加工装配，一定程度的降低了装配效率。

因此，现在的中曲链结构及车体还存在很大问题，亟须人们在此基础上继续创新研发，克服这些技术难题。

【实用新型内容】

为克服现有车体中曲链结构装配难的技术难题，本实用新型提供了一种新型的中曲链结构及车体。

本实用新型解决技术问题的方案是提供一种中曲链结构，其用于与车身固定连接，所述中曲链结构包括壳体及转动部，所述转动部设于所述壳体上，所述转动部的两端连接有脚蹬，所述壳体与车身可拆卸连接。

优选地，所述壳体上设有连接部，所述连接部与车身可拆卸连接。

优选地，所述壳体上设有连接部，所述连接部包括沿所述壳体相对两侧边的至少部分边长延伸形成的板体，所述板体与车身之间为螺栓连接或卡合连接。

优选地，所述壳体上设有中空的管体，所述转动部设于所述管体内。

优选地，所述转动部包括中轴、曲柄及链轮，所述中轴穿过所述管体且所述中轴的两端露出于所述管体外，所述链轮套在所述中轴露出于所述管体的一端上，两个所述曲柄的一端分别与所述中轴的两端连接，所述脚蹬分别与所述曲柄的另一端转动连接。

本实用新型还提供一种车体，所述车体包括上述中曲链结构及车架，所述车架上设有固定件，所述中曲链结构固定于所述固定件之上。

优选地，所述车架进一步包括车座固定杆，所述固定件包括设于所述车座固定杆上的槽形部及沿所述槽形部相对两侧边延伸的延伸部，所述壳体对应的两侧边延伸有板体，所述槽形部与所述壳体抵接，所述延伸部与所述板体可拆卸连接。

优选地，所述壳体上设有连接部，所述连接部包括沿所述壳体相对两侧边的至少部分边长延伸形成的板体，所述板体上设有至少两个连接孔，所述延伸部上对应设有固定孔，所述连接孔与所述固定孔通过连接件连接；或所述板体与所述延伸部焊接。

优选地，所述槽形部内壁与所述壳体的外轮廓相适配。

优选地，所述槽形部为U型结构，所述U型结构的开口方向与水平面呈角度设置，且所述开口方向朝向车把。

与现有技术相比，本实用新型的中曲链结构及车体具有以下有益效果：

本实用新型的中曲链结构为单独加工生产，装配成型后再与车身连接固定，中曲链结构进一步包括壳体及转动部，转动部两端连接脚蹬，壳体与车身可拆卸连接，便于加工生产及中曲链结构损坏后的维修及更换，还可实现中曲链结构与车体固定的自动化生产线组装，从而可简化组装流程并提高其组装良率。

本实用新型的中曲链结构的壳体上设置有连接部，中曲链可通过壳体上的连接部与车身卡合连接。