[实用新型]一种耐磨损抗冲击刹车片

说明书

本实用新型公开了一种耐磨损抗冲击刹车片，包括摩擦装置和背板，背板设置在摩擦装置的一侧，第一缓冲片设置在第二缓冲片的一侧，伸缩杆件设置在第一缓冲片的一侧，波形缓冲弹片固定安装在第一缓冲片的一侧，当受到外力冲击时，通过刹车片内部设置的缓冲片和波形缓冲弹片可对其起到缓冲作用，吸收一部分的冲击力，保护刹车片因受到外力作用而遭到损坏，摩擦片的外表面上设置有耐磨块，耐磨块与摩擦片固定连接，耐磨块设置有若干个，分布在摩擦片的外表面上，从而提高摩擦片的耐磨损能力，延长刹车片的使用寿命，通过设置防噪音片降低交通工具制动而产生的噪音，且隔热块的设置在一定程度上提高了刹车片的耐高温性，从而延长刹车片的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为一种耐磨损抗冲击刹车片。

背景技术

交通工具刹车片也叫交通工具刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到减速的目的，交通工具刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

刹车片的好坏对刹车系统起到决定性作用，但目前市面上的刹车片在长期使用后会造成严重磨损，抗冲击性差，且刹车片的好坏不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成，易导致刹车片与金属底座处于铁磨铁的状态，刹车效果差，影响使用安全。

针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种耐磨损抗冲击刹车片。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨损抗冲击刹车片，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中抗冲击性差和刹车片易磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨损抗冲击刹车片，包括摩擦装置和背板，背板设置在摩擦装置的一侧，所述摩擦装置包括摩擦片、粘结隔热层和缓冲层，粘结隔热层的一侧设置有摩擦片，粘结隔热层的另一侧固定安装有缓冲层，所述背板包括钢块和防噪音片，钢块的一侧固定安装有防噪音片。

进一步地，所述摩擦片包括耐磨块、散热槽和磨斜，摩擦片的外表面上设置有耐磨块，耐磨块与摩擦片固定连接，散热槽开设在摩擦片的外表面上，磨斜设置在摩擦片的一侧上。

进一步地，所述钢块的两侧设置有安装槽，安装槽与刹车盘的安装架活动连接。

进一步地，所述防噪音片的外表面上设置有卡簧，卡簧与防噪音片固定连接。

进一步地，所述粘结隔热层包括底垫、隔热块和粘结片，隔热块的一侧设置有底垫，隔热块的另一侧固定安装有粘结片。

进一步地，所述缓冲层包括第一缓冲片和第二缓冲片，第一缓冲片设置在第二缓冲片的一侧。

进一步地，所述第一缓冲片包括伸缩杆件和波形缓冲弹片，伸缩杆件设置在第一缓冲片的一侧，波形缓冲弹片固定安装在第一缓冲片的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型提出的一种耐磨损抗冲击刹车片，第一缓冲片设置在第二缓冲片的一侧，伸缩杆件设置在第一缓冲片的一侧，波形缓冲弹片固定安装在第一缓冲片的一侧，当受到外力冲击时，通过刹车片内部设置的缓冲片和波形缓冲弹片可对其起到缓冲作用，吸收一部分的冲击力，保护刹车片因受到外力作用而遭到损坏。

2.本实用新型提出的一种耐磨损抗冲击刹车片，摩擦片的外表面上设置有耐磨块，耐磨块与摩擦片固定连接，耐磨块设置有若干个，分布在摩擦片的外表面上，从而提高摩擦片的耐磨损能力，延长刹车片的使用寿命。