[实用新型]一种尾气抽排系统有效
| 申请号: | 202021339576.8 | 申请日: | 2020-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN212944558U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 罗洪超;罗新民;龙家秋 | 申请(专利权)人: | 广州绿之源环保设备有限公司 |
| 主分类号: | B08B15/00 | 分类号: | B08B15/00 |
| 代理公司: | 广州蓝晟专利代理事务所(普通合伙) 44452 | 代理人: | 陈梓赫;欧阳凯 |
| 地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 尾气 系统 | ||
本实用新型公开了一种尾气抽排系统,属于车辆检测设备领域。本实用新型包括相互平行的吸气轨道、回程轨道、维修轨道,吸气轨道与回程轨道之间通过两端的平移机构形成一个闭环回路,回程轨道通过中部的平移机构与维修轨道连接,平移机构用于实现对本系统上车辆的轨道的切换,车辆在吸气轨道、回程轨道、维修轨道进行行驶,因此,通过在吸气轨道、回程轨道、维修轨道的上方设有用于尾气抽排的吸气滑车,可实现对行进过程中的车辆的尾气的完全收集,避免对车间内产生污染。
技术领域
本实用新型涉及车辆检测设备领域,具体涉及一种尾气抽排系统。
背景技术
车辆在总装配线下线首次发动会产生的大量没完全燃烧的尾气,从而导致车间环境受到污染,影响员工健康。为了避免这种情况,需要在车辆总装下线处,对车辆发动试验产生的车辆尾气进行收集,排放到风管通道中,由通道的风机抽排到车间外,确保总装车间工作环境的净化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种适用于车辆装配线的尾气抽排系统。
本实用新型的技术方案是:一种尾气抽排系统,包括相互平行的吸气轨道、回程轨道、维修轨道,吸气轨道与回程轨道之间通过两端的平移机构形成一个闭环回路,回程轨道通过中部的平移机构与维修轨道连接,吸气轨道、回程轨道、维修轨道的上方均设有用于尾气抽排的吸气滑车,吸气滑车可滑动的设置在循环导轨上,吸气滑车通过排气管路连通至排气风机。
进一步的技术方案,吸气轨道、回程轨道、维修轨道与平移机构的连接端部均设有机械挡板。
进一步的技术方案,吸气轨道、回程轨道、维修轨道上均设有缓冲装置。
本实用新型的有益效果:
本实用新型中车辆装配线由吸气轨道、回程轨道、维修轨道所组成,其中,吸气轨道与回程轨道形成一个闭环回路,吸气轨道、回程轨道、维修轨道独立设置有吸气滑车,实现对行进过程中的车辆的尾气的完全收集,避免对车间内产生污染。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图俯视图;
图2为图1中吸气滑车之间的连接示意图。
其中,1、吸气轨道,2、回程轨道,3、维修轨道,4、平移机构,5、吸气滑车,6、循环导轨,7、排气管路,8、排气风机,9、机械挡板,10、缓冲装置。
具体实施方式
下面通过非限制性实施例,进一步阐述本实用新型,理解本实用新型。
如图1-2所示,本实用新型为一种尾气抽排系统,包括相互平行的吸气轨道1、回程轨道2、维修轨道3,吸气轨道1与回程轨道2之间通过两端的平移机构4形成一个闭环回路,回程轨道2通过中部的平移机构4与维修轨道3连接,吸气轨道1、回程轨道2、维修轨道3与平移机构4的连接端部均设有机械挡板9。机械挡板9用于阻挡因控制异常时被输送物品超行程运动造成事故。吸气轨道1、回程轨道2、维修轨道3上均设有缓冲装置10。缓冲装置10用于减小设备的机械冲击。
平移机构4用于实现对本系统上车辆的轨道的切换,车辆在吸气轨道1、回程轨道2、维修轨道3进行行驶,因此,通过在吸气轨道1、回程轨道2、维修轨道3的上方设有用于尾气抽排的吸气滑车5,可实现对行进过程中的车辆的尾气的完全收集,避免对车间内产生污染。
吸气滑车5可滑动的设置在循环导轨6上,吸气滑车5通过排气管路7连通至排气风机8,最终尾气由排气风机8排出。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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