[实用新型]一种拖拉机用液压系统有效
申请号: | 202021338598.2 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN212615733U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 杨吉林;杜玉龙;王亭;沈涛 | 申请(专利权)人: | 道依茨法尔机械有限公司 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423;F15B21/041;F15B13/02;F16H57/04;F16D25/12;B62D5/06 |
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地址: | 276000 山东省临沂市临沭*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖拉机 液压 系统 | ||
本实用新型涉及一种拖拉机用液压系统配置,尤其涉及一种同步器换挡技术的轮式拖拉机,包括油箱和液控PTO离合器总成,油箱的一侧固定连接有液压油散热器,两个油箱与液压油散热器的中轴线呈对称设置,液压油散热器的顶端固定连接有两个托管,两个托管与液压油散热器的中轴线呈对称设置,托管的顶端尺寸小于托管底端的尺寸,托管的顶端固定连接有两个液压辅件,两个液压辅件与液压油散热器的中轴线呈对称设置,液压辅件的表面拐角处固定连接有连接板,连接板与液压辅件采用的材料一致,液压辅件远离液压油散热器的一端贯穿连接有细管,通过利用拖拉机转向液压系统的回油驱动液控系统及润滑系统,实现非独立式液压控制系统和润滑系统的应用。
技术领域
本实用新型涉及一种拖拉机用液压系统配置,尤其涉及一种同步器换挡技术的轮式拖拉机。
背景技术
随着拖拉机技术的不断发展,同步器换挡及液压控制技术逐渐趋于成熟,对各传动部件的可靠性要求越来越高,对液压控制技术的应用也越来越广泛,拖拉机的工况较复杂,工作负荷较沉重,时常要进行长时间的连续作业。
缺点:驾驶员需要频繁的进行操作,相对沉重的机械操作过程使人感到疲劳,且容易造成运动部件间缺少有效的润滑而磨损、失效,降低拖拉机的可靠性和使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出一种拖拉机用液压系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:包括油箱和液控PTO离合器总成,所述油箱的一侧固定连接有液压油散热器,两个所述油箱与液压油散热器的中轴线呈对称设置,所述液压油散热器的顶端固定连接有两个托管,两个所述托管与液压油散热器的中轴线呈对称设置,所述托管的顶端尺寸小于托管底端的尺寸,所述托管的顶端固定连接有两个液压辅件,两个所述液压辅件与液压油散热器的中轴线呈对称设置,所述液压辅件的表面拐角处固定连接有连接板,所述连接板与液压辅件采用的材料一致,所述液压辅件远离液压油散热器的一端贯穿连接有细管。
优选的,细管远离液压油散热器的一端固定连接有多级溢流阀,所述细管与液压辅件的连接处固定连接有气阀,所述多级溢流阀的顶端中部固定连接有全液压转向器。
优选的,全液压转向器与多级溢流阀通过液压辅件连接为一个整体,所述多级溢流阀的底端中部固定连接有滤清器,所述滤清器的顶端固定连接有圆顶。
优选的,滤清器的底端中部通过液压辅件固定连接有液控PTO离合器总成,所述液控PTO离合器总成远离液压油散热器的一端固定连接有支座。
优选的,液控PTO离合器总成的顶端中部通过液压辅件固定连接有定量齿轮泵,所述定量齿轮泵远离液压油散热器的一端固定连接有固定板。
优选的,液控PTO离合器总成靠近液压油散热器的一端固定连接有电力阀,所述电力阀的一端固定连接有接线口。
有益效果
1、本新型中复合液压系统设计,最大限度的减少了部件配置和制造成本,转向液压系统的回油作为液压控制系统和润滑液压系统的压力油,取消液压控制系统和润滑液压系统所需的动力泵和吸油管路接头等辅件,为执行机构提供动力驱动油以及为运动部件提供有效的润滑,降低操作强度、提高机器的使用寿命。
2、本新型通过利用拖拉机转向液压系统的回油驱动液控系统及润滑系统,实现非独立式液压控制系统和润滑系统的应用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种拖拉机用液压系统轴视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种拖拉机用液压系统俯视结构示意图:
图3为本实用新型提出的一种拖拉机用液压系统侧视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种拖拉机液压用系统工作原理结构示意图。
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