[实用新型]一种微爬型拖拉机变速箱

说明书

本实用新型属于拖拉机变速箱技术领域，尤其涉及一种微爬型拖拉机变速箱，包括一轴和二轴，一轴包括有一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮和三、四挡同步器，一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮和三、四挡同步器通过一轴电性连接而成，二轴包括有一挡被动齿轮、一、二挡同步器、二挡被动齿轮和三挡被动齿轮，一挡被动齿轮、一、二当同步器二挡被动齿轮和三挡被动齿轮通过二轴电性连接而成，一轴的表面与二轴的表面电性连接，通过副变速单元的二级减速，实现了拖拉机微爬挡，从而使变速箱结构紧凑、挡位多，可以输出个前进挡、倒退挡，利于满足农业生产对拖拉机挡位的要求，对满足不同作业工况和作业环境有更好的适应性。

技术领域

本实用新型属于拖拉机变速箱技术领域，尤其涉及一种微爬型拖拉机变速箱。

背景技术

目前，传统拖拉机在特殊作业工况下存在低速行驶速度偏高问题，无法满足拖拉机在特殊作业工况下工作的需求，很多机型的拖拉机变速箱为了实现拖拉机低速行驶，不得不加大齿轮，造成变速箱过大。

缺点：因此需要设计一款适用于各种工况使用、结构紧凑的拖拉机变速箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出一种微爬型拖拉机变速箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括一轴和二轴，所述一周包括有一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮和三、四挡同步器，所述一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮和三、四挡同步器通过一轴电性连接而成，所述二轴包括有一挡被动齿轮、一、二挡同步器、二挡被动齿轮和三挡被动齿轮，所述一挡被动齿轮、一、二当同步器二挡被动齿轮和三挡被动齿轮通过二轴电性连接而成，所述一轴的表面与二轴的表面电性连接。

优选的，一轴的表面电性连接有四挡主动齿轮，所述一轴的表面电性连接有副变速输入轴主动齿轮，所述一轴的表面电性连接有倒挡惰轮A齿，所述一轴的表面电性连接有5.B-倒挡惰轮B齿。

优选的，一轴的表面电性连接有副变速输出轴，所述一轴的表面电性连接有惰轮轴，所述一轴的表面电性连接偶倒挡轴。

优选的，二轴的表面电性连接有四挡被动齿轮，所述二轴的表面电性连接有副变速高挡啮合套，所述二轴的表面电性连接有倒挡被动齿轮，所述二轴的表面电性连接有副变速低、倒挡啮合套。

优选的，二轴的表面电性连接有低挡被动齿轮，所述二轴的表面电性连接有行星齿轮总成。

优选的，二轴的表面电性连接有行星齿轮，所述二轴的表面电性连接有行星轮架，所述二轴的表面电性连接有高低挡啮合套。

有益效果

1、本新型中通过主变速单元、副变速单元以及高低挡传动单元依次传动连接；

主变速单元包括一轴总成、二轴总成；其中一轴总成包括一轴、一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、三四挡同步器；二轴总成包括二轴、一挡被动齿轮、一二挡同步器总成、二挡被动齿轮、三挡被动齿轮、四挡被动齿轮；

主变速单元通过一轴与离合器相连，进而与发动机飞轮相连；一挡主动齿轮与一轴做成一体；二挡主动齿轮通过花键与一轴相连，三四挡同步器通过齿毂花键与一轴相连，三挡主动齿轮通过轴承可相对转动地套装在一轴上；副变速输入轴通过轴承可在一轴上相对转动；通过三四挡同步器可实现三、四挡切换；一挡被动齿轮和二挡被动齿轮通过轴承可相对转动地套装在二轴上，一二挡同步器总成通过齿毂花键连接在二轴上，通过一二挡同步器可实现一、二挡切换；三挡被动齿轮和四挡被动齿轮通过花键连接在二轴上；

主变速单元一挡主动齿轮和一挡被动齿轮保持啮合传动连接状态；二挡主动齿轮和二挡被动齿轮保持啮合传动连接状态；三挡主动齿轮和三挡被动齿轮保持啮合传动连接状态；四挡主动齿轮和四挡被动齿轮保持啮合传动连接状态；