[实用新型]一种锂电池组与保护板的结构总成

说明书

本实用新型公开了一种锂电池组与保护板的结构总成，包括底板，所述底板的上端设有置物槽，所述置物槽内滑动连接有两个移动板，所述移动板内设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块内固定插设有卡杆，所述卡杆的上端贯穿移动板，所述置物槽内底端侧壁上均匀分布有多个与卡杆相对应的卡孔，所述卡杆的下端贯穿移动板并延伸至卡孔内，所述卡杆与移动板之间为滑动连接，所述卡杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与滑槽内顶端、滑块上端侧壁相抵，两个所述移动板之间设有两个滑杆。本实用新型通过限位与缓冲机构的设置，对锂电池的位置进行夹持的同时，起到一定缓冲作用，防止锂电池受碰撞影响而短路或损坏。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种锂电池组与保护板的结构总成。

背景技术

锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的，锂电池作为一种反应效率高，安全性强，体积小的能源电池，应用越来越广泛，近几年的动力锂电池的飞速发展，无论是生产工艺还是材料技术改进上，或价格的优势，都有相当大的突破，因此它也为多并多串打下坚实的基础。替代铅酸电池的时代越来越近。无论电动自行车还是后备电源，它的市场占有率自然也开始疯狂扩大，这是不可否认的事实。

目前，电动车内的锂电池容易晃动，在行驶过程中，锂电池位置移动发生碰撞，导致锂电池短路或损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决电动车内的锂电池容易晃动，在行驶过程中，锂电池位置移动发生碰撞，导致锂电池短路或损坏，而提出的一种锂电池组与保护板的结构总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种锂电池组与保护板的结构总成，包括底板，所述底板的上端设有置物槽，所述置物槽内滑动连接有两个移动板，所述移动板内设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块内固定插设有卡杆，所述卡杆的上端贯穿移动板，所述置物槽内底端侧壁上均匀分布有多个与卡杆相对应的卡孔，所述卡杆的下端贯穿移动板并延伸至卡孔内，所述卡杆与移动板之间为滑动连接，所述卡杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与滑槽内顶端、滑块上端侧壁相抵，两个所述移动板之间设有两个滑杆，所述滑杆的两端分别贯穿两个移动板并与置物槽内相对的侧壁固定连接，所述滑杆与移动板之间为滑动连接，两个所述移动板相对的侧壁上均设有限位板，所述限位板与移动板之间设有四个呈矩形分布的第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与移动板、限位板固定连接，所述底板上放置有锂电池本体，所述锂电池本体位于两个限位板之间。

优选地，所述底板的两侧均设有安装槽，所述安装槽内底端侧壁上插设有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝的下端贯穿底板，所述锁紧螺丝与底板之间为螺纹连接。

优选地，所述滑块的两侧均设有凹槽，所述凹槽内设有滚珠，所述滚珠与滑槽内侧壁相抵。

优选地，所述移动板与限位板相对的侧壁上转动连接两个支撑杆，两个所述支撑杆为交叉设置，且交叉处为转动连接。

优选地，所述卡杆的上端固定连接有把手。

优选地，所述底板的下端固定连接有橡胶垫。

有益效果：

1.使用时，先将锂电池本体放置到底板上，并且位于两个限位板之间，然后将卡杆从卡孔内拉出，同时，卡杆带动滑块对第二弹簧进行压缩，再推动移动板，使限位板与锂电池本体相抵，松开卡杆，通过第二弹簧的恢复力带动滑块向下移动，滑块带动卡杆延伸至卡孔内，从而对移动板的位置进行固定，通过限位板防止锂电池本体晃动，通过第一弹簧启动起到缓冲作用，本实用新型通过限位与缓冲机构的设置，对锂电池的位置进行夹持的同时，起到一定缓冲作用，防止锂电池受碰撞影响而短路或损坏；