[实用新型]一种一体化LED汽车灯

说明书

本实用新型提出了一种一体化LED汽车灯，包括左灯体、右灯体、光源组件、超导热管、风扇、驱动组件、紧固螺丝、电源插头，所述左灯体、右灯体通过若干个紧固螺丝组合构成的灯体，所述光源组件、超导热管安装于灯体的内腔中，所述光源组件上设有LED光源，所述左灯体、右灯体上与LED光源相对应的位置设有出光口，所述灯体的尾部具有散热部，所述散热部的内部设有若干个鳍片，所述超导热管的尾部固定于散热部上，所述散热部的内腔中安装有风扇，所述灯体的尾部安装有驱动组件和电源插头。该一体化LED汽车灯整体结构紧凑、导热散热效率高，能够实现LED车灯的高光效、长寿命和高可靠性。

技术领域

本实用新型涉及电光源的技术领域，特别是一种一体化LED汽车灯。

背景技术

现有LED汽车车灯普遍存在以下缺点：

1、产品大多由灯体、外置驱动、连接线和接插头构成，安装时占用空间大，部分可能无法安装，且外置驱动、连接线不易紧固，容易因颠簸磨损产生线路损坏、甚至短路起火等风险。

2、现有的一体化LED汽车灯，由于结构尺寸限制，导热、散热设计均不够优化，存在LED工作温度高、光效低、实际寿命短、可靠性差等问题。

现有的一体化LED汽车灯，为了保证散热，大多尺寸会超出法规限制，会出现部分车型无法安装，甚至影响配光达不到法规要求给安全行车带来影响。

发明内容

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种一体化LED汽车灯，整体结构紧凑、导热散热效率高，能够实现LED车灯的高光效、长寿命和高可靠性。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种一体化LED汽车灯，包括左灯体、右灯体、光源组件、超导热管、风扇、驱动组件、紧固螺丝、电源插头，所述左灯体、右灯体通过若干个紧固螺丝组合构成的灯体，所述光源组件、超导热管安装于灯体的内腔中，所述光源组件上设有LED光源，所述左灯体、右灯体上与LED光源相对应的位置设有出光口，所述灯体的尾部具有散热部，所述散热部的内部设有若干个鳍片，所述超导热管的尾部固定于散热部上，所述散热部的内腔中安装有风扇，所述灯体的尾部安装有驱动组件和电源插头。

作为优选，所述左灯体、右灯体呈对称设置，所述灯体的内腔中具有并列布置的光源安装槽和导热管安装槽，所述光源组件、超导热管分别安装于光源安装槽、导热管安装槽中，所述超导热管设置于光源组件距离LED光源较近的一侧。

作为优选，所述散热部的内部设有若干个采用截面垂直分布的鳍片，所述鳍片与灯体几何中心线相垂直，相邻的鳍片之间开设有散热出风孔，所述散热部与超导热管相连一侧的鳍片上设有导热管卡槽，另一侧设有风扇安装槽，所述风扇安装于风扇安装槽内，所述鳍片由风扇安装槽分隔于灯体的两侧，具有导热管卡槽的一侧鳍片的长度大于另一侧鳍片的长度。

作为优选，所述鳍片为弧形，所述散热部上具有导热管卡槽一侧的最后一片鳍片上开设导风道，所述导风道设置于导热管卡槽的后方。

作为优选，所述风扇外轮廓为圆形或近似圆形，所述风扇安装槽设置于灯体几何中心偏心一侧，所述风扇的吹风方向为朝向超导热管一侧方向。

作为优选，所述光源组件包括光源板和驱动子板，所述光源板上具有供紧固螺丝穿出的安装孔，所述驱动组件与驱动子板通过软线相连接，所述驱动组件与电源插头相焊接固定，所述驱动子板的两侧具有采用削边处理形成的第一削边部，所述驱动组件的两侧具有采用削边处理形成的第二削边部。

作为优选，所述灯体的前端还安装有卡扣，所述卡扣内与灯体相抵靠的一侧具有密封环槽，所述密封环槽内安装有硅胶圈。

作为优选，所述风扇安装于散热部的尾端，所述风扇的吹风方向为朝向灯体前端方向，所述风扇的外轮廓采用方形或近似方形。