[实用新型]用于车辆前大灯的除雾装置和车辆有效
| 申请号: | 202021333156.9 | 申请日: | 2020-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN213262317U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 顾文杰 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02;B60S1/54;B60Q1/04 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王佳璐 |
| 地址: | 215513 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 大灯 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆前大灯的除雾装置和车辆,其中用于车辆前大灯的除雾装置包括:固定结构和除雾结构。所述固定结构适于连接固定在车辆前机盖上;所述除雾结构设置在所述固定结构上,所述除雾结构包括:吹气部以及加热部,所述吹气部适于将所述加热部加热后的空气吹向车辆前大灯。该除雾装置设置在车辆前机盖上,并能够通过向车辆前大灯吹热空气而对车辆前大灯起到除雾的作用,并且可使除雾效果更好。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种用于车辆前大灯的除雾装置和车辆。
背景技术
在气温较低的冬天及雨雪天气下,由于车辆前大灯内外具有温差,导致车辆前大灯内部灯罩上会形成水雾,从而影响车辆前大灯的照明效果,而目前主要通过点亮大灯以使用自身产生的热量去除水雾,所消耗的时间较长,且除雾效果较差,存在改进空间。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种用于车辆前大灯的除雾装置,该除雾装置设置在车辆前机盖上,并能够通过向车辆前大灯吹热空气而对车辆前大灯起到除雾的作用,并且除雾效果更好。
本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆前大灯的除雾装置的车辆。
根据本实用新型的实施例的用于车辆前大灯的除雾装置,包括:固定结构,所述固定结构适于连接固定在车辆前机盖上;除雾结构,所述除雾结构设置在所述固定结构上,所述除雾结构包括:吹气部以及加热部,所述吹气部适于将所述加热部加热后的空气吹向车辆前大灯。
根据本实用新型的实施例的用于车辆前大灯的除雾装置,该除雾装置设置在车辆前机盖上,并能够通过向车辆前大灯吹热空气而对车辆前大灯起到除雾的作用,并且除雾效果更好。
另外,根据实用新型实施例的用于车辆前大灯的除雾装置,还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一些实施例,所述除雾结构还包括:出风盒体,所述吹气部和所述加热部分别设置在所述出风盒体内,所述出风盒体具有进气口和出气口,所述吹气部靠近所述进气口设置,所述加热部靠近所述出气口设置。
根据本实用新型的一些实施例,所述出气口连接有导风结构,所述导风结构具有吹风口,所述吹风口朝向所述车辆前大灯。
根据本实用新型的一些实施例,所述导风结构包括:导风管道以及吹风嘴,所述导风管道连通在所述出气口与所述吹风嘴之间,所述吹风口形成在所述吹风嘴上。
根据本实用新型的一些实施例,所述吹风嘴可转动的连接在所述导风管道上。
根据本实用新型的一些实施例,所述进气口处设置有防护网。
根据本实用新型的一些实施例,所述吹气部包括:导流风扇,所述加热部包括:电加热丝。
根据本实用新型的一些实施例,所述固定结构包括:吸盘部。
根据本实用新型的一些实施例,所述出风盒体通过螺钉组件可转动的连接在所述固定结构上。
根据本实用新型另一方面的车辆,包括上述的用于车辆前大灯的除雾装置。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的除雾装置的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的除雾结构的结构示意图。
附图标记:
除雾装置100,车辆前大灯200,固定结构1,车辆前机盖300,除雾结构2,吹气部21,加热部22,出风盒体23,进气口231,出气口232,导风结构3,吹风口31,导风管道32,吹风嘴33,防护网4,螺钉组件5。
具体实施方式
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