[实用新型]一种稳定型保险杠支架

说明书

本实用新型属于支架技术领域，尤其为一种稳定型保险杠支架，包括固定架，所述固定架的内壁通过焊接固定有连接架，所述连接架的一侧位于固定架的侧表面通过焊接固定有支撑架，所述支撑架的外侧表面架设有减震组件，减震组件包括稳定架与减震弹簧，所述稳定架的两端通过限位组件嵌合放置在固定架的内部；保险杠支架上增设有减震弹簧与稳定架，受到冲击力时减震弹簧可以收缩并吸收冲击力；膨胀球可以对稳定杆进行限位，避免稳定架从固定架上脱落，有效的提升设备使用时的稳定性；固定架侧面的辅助减震组件也可以吸收部分冲击力；减少保险杠受冲击力时的形变量，同时避免车体受到较大的损伤，有效的提升用户使用舒适度。

技术领域

本实用新型属于支架技术领域，具体涉及一种稳定型保险杠支架。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠；目前的保险杠安装时均需要使用到保险杠支架，用于提升保险杠吸收冲击力的性能，但是目前的支架使用过程中依旧暴露出一些问题，支架使用时吸收冲击力效果不理想，易导致保险杠形变严重，还易导致车体受到较大的损伤，针对目前的保险杠支架使用过程中所暴露的问题，有必要对保险杠支架进行结构上的改进与优化。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种稳定型保险杠支架，具有有效的吸收冲击力的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定型保险杠支架，包括固定架，所述固定架的内壁通过焊接固定有连接架，所述连接架的一侧位于固定架的侧表面通过焊接固定有支撑架，所述支撑架的外侧表面架设有减震组件，减震组件包括稳定架与减震弹簧，所述稳定架的两端通过限位组件嵌合放置在固定架的内部，所述减震弹簧焊接固定在稳定架的侧表面，所述减震弹簧异于稳定架的一端通过焊接与支撑架连接，所述固定架的两侧设有辅助减震组件。

作为本实用新型的一种稳定型保险杠支架优选技术方案，限位组件包括嵌合块与嵌合槽，所述嵌合块一体成型在稳定架的两端，所述嵌合槽开设在固定架的侧壁，所述嵌合块嵌合放置在嵌合槽的内部。

作为本实用新型的一种稳定型保险杠支架优选技术方案，所述固定架的上、下表面均开设有滑槽。

作为本实用新型的一种稳定型保险杠支架优选技术方案，辅助减震组件包括侧边支架与辅助弹簧，所述辅助弹簧的一端通过焊接固定在固定架的侧壁，所述辅助弹簧异于固定架的一端与侧边支架通过焊接连接。

作为本实用新型的一种稳定型保险杠支架优选技术方案，所述辅助弹簧的两侧设有伸缩套杆，所述伸缩套杆的两端分别与固定架、侧边支架通过螺栓相连接。

作为本实用新型的一种稳定型保险杠支架优选技术方案，所述稳定架的内侧表面通过焊接固定有稳定杆，两个稳定杆对称设在稳定架的侧面，所述稳定杆的一端贯穿支撑架的侧壁，所述稳定杆的端部通过焊接固定有膨胀球。

作为本实用新型的一种稳定型保险杠支架优选技术方案，所述稳定架的上表面均匀开设有通孔，所述稳定架的上表面开设有通槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：保险杠支架上增设有减震弹簧与稳定架，受到冲击力时减震弹簧可以收缩并吸收冲击力；膨胀球可以对稳定杆进行限位，避免稳定架从固定架上脱落，有效的提升设备使用时的稳定性；固定架侧面的辅助减震组件也可以吸收部分冲击力；减少保险杠受冲击力时的形变量，同时避免车体受到较大的损伤，有效的提升用户使用舒适度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的稳定架嵌合结构示意图；