[实用新型]一种大型矿用挖掘机底盘驱动轮起吊安装装置有效
| 申请号: | 202021331068.5 | 申请日: | 2020-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN212609076U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 焦青;杨裕丰;王勇;王冉冉;吴庆礼;刘永参;渠立红;张亚雄 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿业机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/66 | 分类号: | B66C1/66 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 董开龙 |
| 地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大型 挖掘机 底盘 驱动 起吊 安装 装置 | ||
本实用新型公开了一种大型矿用挖掘机底盘驱动轮起吊安装装置,所述起吊安装装置为一折弯板;所述起吊安装装置的上端开设有吊耳孔,用于安装起吊吊环;所述起吊安装装置的下端面设为内圆弧面,该内圆弧面中心与驱动轮中心同心;所述起吊安装装置的下端两侧对称开设有销孔,利用定位销定位到驱动轮上;所述起吊安装装置的下端中间处开设定位孔,利用螺栓实现与驱动轮连接。本实用新型通过该起吊安装装置能够快速方便的起吊驱动轮,稳固的将驱动轮安放在合适准确位置,方便高效。
技术领域
本实用新型涉及一种驱动轮起吊装置,具体是一种大型矿用挖掘机底盘驱动轮起吊安装装置,属于工程机械领域。
背景技术
大型矿用挖掘机由行走装置、回转装置及工作装置三大主要装置组成,行走装置作为大型矿用挖掘机的重要组成部分,一般由驱动轮、引导轮、支重轮、托链轮和履带,即“四轮一带”组成。大型矿用挖掘机整体行走驱动力大,所配的行走驱动减速机直径尺寸也较大,进而与减速机配合的驱动轮结构尺寸较大。
对于这种大型结构尺寸驱动轮,因驱动轮特殊的法兰环安装面,周圈外凸齿的结构形式,采用传统吊装方式,很难保证驱动轮保持垂直稳定位置,且驱动轮内孔直径与减速机外圈直径是小间隙配合。若无法保证驱动轮的稳定性就会导致大型矿用挖掘机驱动轮安装变的十分困难。
为了解决大型矿用挖掘机驱动轮与减速机的稳固安装,提高实际装配效率,本实用新型开发设计了一套专门针对大型矿用挖掘机驱动轮起吊安装装置,起吊吊环设计在整体吊环的质心位置的垂直线上,稳固可靠的起吊,保证驱动轮与减速机快速准确装配。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种大型矿用挖掘机底盘驱动轮起吊安装装置,能够快速准确稳定的实现驱动轮与减速机的装配安装,安全可靠。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种大型矿用挖掘机底盘驱动轮起吊安装装置,所述起吊安装装置为一折弯板;所述起吊安装装置的上端开设有吊耳孔,用于安装起吊吊环;所述起吊安装装置的下端面设为内圆弧面,该内圆弧面中心与驱动轮中心同心;所述起吊安装装置的下端两侧对称开设有销孔,利用定位销定位到驱动轮上;所述起吊安装装置的下端中间处开设定位孔,利用螺栓实现与驱动轮连接。
进一步,所述起吊安装装置为经过两次折弯、两侧对称切除形成三角状结构的折弯板。
进一步,所述起吊安装装置两次折弯角度相等,折弯半径相等,使得上侧与下侧自然形成两个相互平行的小平面平板与大平面平板。
进一步,所述吊耳孔安装状态位置位于与驱动装置连接后整体质心的垂直线上。
进一步,所述起吊安装装置外圈周圈均经过倒圆角处理。
进一步,所述定位孔与驱动轮定位螺纹孔同心,以便螺栓穿入。
进一步,所述销孔与驱动轮安装孔同心,以便定位销穿入。
本实用新型有益效果:
本实用新型能够快速的利用一个简单可靠的起吊安装装置快速准确稳定的实现驱动轮与减速机的装配连接,安全、稳定、可靠且节约装配时间,是一个非常实用高效的起吊安装装置,值得推广。
附图说明
附图作为本实用新型的一部分,用来提供对本实用新型的进一步的理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,但不构成对本实用新型的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
在附图中:
图1为驱动轮安装装置结构轴测图;
图2为驱动轮安装装置及辅件轴测图;
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