[实用新型]车辆开门时的安全示警系统有效
| 申请号: | 202021330204.9 | 申请日: | 2020-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN212500134U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 游跃明 | 申请(专利权)人: | 游跃明 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
| 代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 王珍 |
| 地址: | 344306 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 开门 安全 示警 系统 | ||
本实用新型提出了一种车辆开门时的安全示警系统,涉及车辆安全领域。一种车辆开门时的安全示警系统,包括:中控锁控制单元、中控锁控制单元包括触摸模块、超声波测距测速模块和警示单元,触摸模块、超声波测距测速模块和警示单元进行信号连接。当驾驶员进入车内准备启动车辆时首先采用中控锁控制单元进行车门落锁,此时触摸模块触发,使位于车辆上的超声波测距测速模块对车辆四周进行监测,在有车辆或行人通过车辆附近时,警示单元能够对驾驶员做到一个提醒作用,使驾驶员能够观察车辆四周情况再进行开启车辆,本系统实现简单、成本低廉且能够有效保护人们的人身财产安全。
技术领域
本实用新型涉及车辆安全领域,具体而言,涉及一种车辆开门时的安全示警系统。
背景技术
随着社会经济的发展,越来越多的家庭拥有了汽车,目前我国已经成为世界第一大汽车生产国和消费国。根据公安部交管局公布的数据,截至2014年底,我国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆;机动车驾驶人突破3亿人,其中汽车驾驶人超过2.46亿人,全国平均每百户家庭拥有25辆私家车,然而有很多汽车驾驶员和乘客没有良好的乘车习惯,下车的时候不仔细看车后是否有行人和车辆,造成很大的安全隐患。在我国,每年都有很多人因为下车时不注意车后,导致汽车后边快速行驶的车辆撞到打开的车门上,尤其是摩托车和电动自行车,往往撞到车门上后摔倒在地,被经过的其它汽车撞击、碾压,给受害者造成更严重的二次伤害。
因此,如何防止车辆开门时安全事故的发生,成为一个亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆开门时的安全示警系统,其能够在驾驶员进出车内时检测车辆周围是否有行进的各类车辆及行人,能够有效避免驾驶员在开门时有路过车辆与门体出现碰撞。
本实用新型的实施例是这样实现的:
本申请实施例提供一种车辆开门时的安全示警系统,包括:
中控锁控制单元,所述中控锁控制单元用于控制车辆车门的锁闭;
所述中控锁控制单元包括触摸模块,所述触摸模块用于接收车主锁定及解锁车门的控制信号;
超声波测距测速模块,所述超声波测距测速模块用于检测车后及周边路况,当所述超声波测距测速模块接收到所述触摸模块的信号则开始进行检测;
警示单元,所述警示单元用于提醒驾驶员观察车辆四周的情况,当检测到车后及周边路况存在其他车辆或人体则向驾驶员发出警示;
所述触摸模块、超声波测距测速模块和警示单元进行信号连接。
在本实用新型的一些实施例中,上述所述超声波测距测速模块与所述中控锁控制单元之间连接有供电模块,所述供电模块为所述超声波测距测速模块提供检测能源。
在本实用新型的一些实施例中,上述所述超声波测距测速模块与所述警示单元之间连接有信号处理模块,所述信号处理模块用于将所述超声波测距测速模块采集到的信息与预设定值进行比对。
在本实用新型的一些实施例中,上述所述信号处理模块包括信号接收模块和判断模块,所述信号接收模块用于接收所述超声波测距测速模块采集到的信息并通过所述判断模块与预设值进行比对。
在本实用新型的一些实施例中,上述所述判断模块通过无线通讯模块与所述警示单元信号连接。
在本实用新型的一些实施例中,上述所述警示单元还连接有计时模块,所述计时模块用于控制警示单元报警的时长。
在本实用新型的一些实施例中,上述所述警示单元包括闪光模块和功放模块。
在本实用新型的一些实施例中,上述所述闪光模块为车内照明灯。
在本实用新型的一些实施例中,上述所述功放模块为车内音响。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于游跃明,未经游跃明许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021330204.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种管板一体切割机
- 下一篇:一种提升智力障碍儿童专注力的装置





