[实用新型]一种浸油式配电变压器及其散热垫块

说明书

本实用新型公开了一种浸油式配电变压器及其散热垫块，散热垫块包括多块用以在线圈和夹件之间进行支撑的垫块承重墙，相邻的两垫块承重墙间通过垫块连接梁相连，垫块承重墙的高度高于垫块连接梁，垫块连接梁与垫块承重墙的线圈所在侧间相距第一预设距离、以使两相邻的垫块承重墙之间形成垫块沟槽。由于垫块承重墙之间形成垫块沟槽，散热垫块朝向线圈的一侧具有多条垫块沟槽。散热油能够在垫块沟槽中流动，避免死油区的形成，进而保证了线圈具有较好的散热效果。浸油式配电变压器包括上述散热垫块，并具有上述优点。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，特别涉及一种散热垫块。本实用新型还涉及一种包括上述散热垫块的浸油式配电变压器。

背景技术

随着社会生产经济的发展，生产生活用电量越来越大，用电高峰时段的负荷越来越高。从用电的安全性和经济性出发，人们对变压器的过负荷能力提出更高的要求。然而当变压器过负荷时，流过线圈的电流增大，线圈产生的热量将大大增加。如果线圈自身缺乏高效的散热结构，这些热量将使线圈温度升高，加速线圈绝缘的老化，影响变压器的使用寿命，严重的甚至破坏绝缘材料电气强度，造成线圈短路。因此，必须提高变压器线圈的散热效率，才能使其具有较强的过负荷能力。

然而在变压器器身结构中，由于抗轴向短路力的需要，结构上采用垫块对线圈上下加压，以限制线圈在轴向短路力作用下的形变和位移。传统的垫块由层压木制成，虽然木质垫块能增加线圈的抗短路能力，但木质垫块会严重堵塞线圈中的部分油道。这部分油道中的油流无法流动，形成死油区，影响线圈的散热效果。

现有技术中，部分厂家采用增加散热油道的方式来提高变压器的过负荷能力。但油道过多会加大线圈体积，使线圈成本显著增加。

因此，如何提供一种能够便于线圈散热的垫块是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种散热垫块，其朝向线圈的一侧具有垫块沟槽，散热油能够在垫块沟槽中流动，促进线圈散热。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述散热垫块的浸油式配电变压器。

为实现上述目的，本实用新型提供一种散热垫块，包括多块用以在线圈和夹件之间进行支撑的垫块承重墙，相邻的两所述垫块承重墙间通过垫块连接梁相连，所述垫块承重墙的高度高于所述垫块连接梁，所述垫块连接梁与所述垫块承重墙的线圈所在侧间相距第一预设距离、以使两相邻的所述垫块承重墙之间形成垫块沟槽。

优选地，同一所述垫块沟槽底部相邻的两所述垫块连接梁之间间隔第二预设距离、以使所述垫块承重墙和所述垫块连接梁之间形成垫块栅格，所述垫块栅格连通所述垫块承重墙的线圈所在侧和夹件所在侧。

优选地，所述垫块连接梁与所述承重墙的夹件所在侧间隔第三预设距离、以使两相邻的所述垫块承重墙在夹件所在侧也形成所述垫块沟槽。

优选地，全部所述垫块承重墙均平行设置，全部所述垫块连接梁相互平行。

优选地，至少两块所述垫块承重墙的夹件所在侧设有朝向远离所述垫块承重墙方向延伸的垫块定位柱。

优选地，所述垫块承重墙和所述垫块连接梁为尼龙材质。

优选地，所述垫块定位柱位于其所在的垫块承重墙的夹件所在侧的中点上。

本实用新型还提供了一种浸油式配电变压器，包括上述任意一种所述的散热垫块。

本实用新型所提供的散热垫块，包括多块用以在线圈和夹件之间进行支撑的垫块承重墙，相邻的两垫块承重墙间通过垫块连接梁相连，垫块承重墙的高度高于垫块连接梁，垫块连接梁与垫块承重墙的线圈所在侧间相距第一预设距离、以使两相邻的垫块承重墙之间形成垫块沟槽。

由于垫块承重墙之间形成垫块沟槽，散热垫块朝向线圈的一侧具有多条垫块沟槽。散热油能够在垫块沟槽中流动，避免死油区的形成，进而保证了线圈具有较好的散热效果。