[实用新型]一种可便于调节的汽车座椅扶手装置有效

专利信息
申请号: 202021327559.2 申请日: 2020-07-08
公开(公告)号: CN212796611U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 康鹏 申请(专利权)人: 武汉联盟同富机械有限公司
主分类号: B60N2/75 分类号: B60N2/75;B60N3/10
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 代理人: 刘泽正
地址: 430100 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 调节 汽车座椅 扶手 装置
【说明书】:

实用新型涉及汽车座椅扶手的技术领域,具体涉及一种可便于调节的汽车座椅扶手装置,包括座椅,座椅上设置有存放槽,存放槽内转动连接有扶手模块,扶手模块上端设有第一凹槽与第二凹槽,第一凹槽内转动安装有盖板的一侧。本实用新型通过在将扶手模块可转动安装于座椅内的存放槽内,可在不适用扶手模块时将其收纳至存放槽内,进而减少扶手模块的占地空间,避免出现限制乘客活动的问题;通过乘客启动电动推杆进而带动辅助扶手块向上移动,根据需求将辅助扶手块移动至合适的位置,同时拉取辅助扶手块内的扶手加长块,进而使得辅助扶手块以及扶手加长块可适应乘客的需要,避免影响乘客乘车的舒适感。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅扶手的技术领域,具体涉及一种可便于调节的汽车座椅扶手装置。

背景技术

随着人们物质生活的提高和工作节奏的加快,人们将汽车不仅仅作为一种交通工具,还将其作为行驶途中的一个休息场所,尤其是对公务用车和家庭用车的乘坐者而言,在紧张的工作和生活之余,将乘坐由他人驾驶的汽车作为一个暂时休闲享受的场所。为此,汽车制造商为了能在激烈的行业竞争中占有更多的优势,对公务用车和家庭用车,除了在汽车的内在质量机外观造型等方面不断的创新之外,在为乘坐人的休闲享受等方面所使用的结构也不断的进行革新。特别是接触人体的汽车座椅,不仅要满足乘坐的需求,还要满足人们对舒适性及功能的要求。

现有的汽车座椅扶手装置大多为固定的扶手,由于汽车内的空间较小,为汽车座椅所能提供的空间有限,扶手为固定的方式,占空间大,限制了乘客的活动空间;市场中有提供转动的扶手,然而这类扶手只能将其本身收纳至汽车座椅内,减少占据的空间,并不能根据不同乘客的需求进行调节,同时现有的汽车座椅扶手装置在乘客将水杯放置后并不方便在将手放置在扶手上,影响乘客乘车的舒适感。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供的一种可便于调节的汽车座椅扶手装置,解决现有的汽车座椅扶手装置为固定结构,占据空间大,限制乘客的活动空间以及现有的汽车座椅扶手装置不能根据不同乘客的需求进行调节,在乘客将水杯放置后并不方便在将手放置在扶手上,影响乘客乘车的舒适感的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提出以下技术方案:

一种可便于调节的汽车座椅扶手装置:包括座椅,所述座椅上设置有存放槽,所述存放槽内转动连接有扶手模块,所述扶手模块上端设有第一凹槽与第二凹槽,第一凹槽内转动安装有盖板的一侧,第一凹槽的内部底端设有水杯存放槽,第二凹槽内安装有电动推杆的一端,电动推杆的另一端连接有辅助扶手块,辅助扶手块的内部底端开设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑块,滑块的底端固定连接有扶手加长块。

进一步的,扶手模块的两侧设有旋转轴,座椅的内侧设有安装槽,旋转轴转动安装于安装槽内。

进一步的,扶手模块的两侧还固定设置有限位块,限位块为弧形限位块,且座椅的内侧还设置有限位槽,限位块活动安装于限位槽内。

进一步的,扶手模块的底端设有储物槽,储物槽内安装有至少两块隔板,且扶手模块的底端上滑动安装有滑动挡板。

进一步的,滑动挡板在扶手模块内设有两块,且两块滑动挡板的正对面设有相对应的连接卡扣。

进一步的,电动推杆在第二凹槽内设有三根,且三根电动推杆成三角形设置。

由上述技术方案可知,本实用新型的有益效果:

1、本实用新型通过在将扶手模块可转动安装于座椅内的存放槽内,可在不适用扶手模块时将其收纳至存放槽内,进而减少扶手模块的占地空间,避免出现限制乘客活动的问题;

2、本实用新型可通过乘客启动电动推杆进而带动辅助扶手块向上移动,根据需求将辅助扶手块移动至合适的位置,同时拉取辅助扶手块内的扶手加长块,进而使得辅助扶手块以及扶手加长块可适应乘客的需要,避免影响乘客乘车的舒适感。

附图说明

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