[实用新型]一种新型弯道会车预警LED显示装置

说明书

本实用新型涉及道路预警技术领域，具体为一种新型弯道会车预警LED显示装置，包括支撑机构，所述支撑机构的外表面套接有第一显示机构和第二显示机构，所述支撑机构的顶部螺纹连接有遮阳板。该新型弯道会车预警LED显示装置，LED显示屏亮度高，受灰尘影响较小，即便一个LED显示屏损坏，还会有一个可以了解另一侧的情况，作出避让反应，提高了安全系数，第一显示机构和第二显示机构均与支撑杆套接，遮阳板与支撑杆螺纹连接，组装简便，降低了施工难度，提高了施工效率，第一LED显示屏和第二LED显示屏角度可调节，从而可以根据弯道角度的不同，将两个LED显示屏调节至合适的夹角，且LED显示屏的调节没有螺栓等固定件的限制，操作简便，从而提高了实用性。

技术领域

本实用新型涉及道路预警技术领域，具体为一种新型弯道会车预警LED显示装置。

背景技术

驾驶员拥有良好的视野是行车安全的重要保证，目前，我国道路情况复杂多样，实际道路存在众多急弯，路窄，视距不好的路段，车辆在通过这些路段时，因为道路情况复杂多变，且驾驶员对对面来车无法提前预知并采取相应的应对措施，十分容易发生交通事故，因此需要一种弯道会车预警显示装置，对驾驶人员提供安全保障。

现有的弯道会车预警显示装置通常为较大的凸面镜，设置在弯道处，驾驶人员可通过凸面镜观察到弯道对面的车辆情况，但是，现有的弯道会车预警显示装置在使用时，存在以下的缺点：

现有的弯道会车预警显示装置，由于在露天环境之下，凸面镜表面易沾染灰尘，灰尘对凸面镜反射的清晰度影响较为严重，从而导致驾驶人员不能清晰的观察到弯道盲区处车辆情况，安全系数较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型弯道会车预警LED显示装置，用来解决驾驶人员不能清晰的观察到弯道盲区处车辆情况，安全性较低的技术问题。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种新型弯道会车预警LED显示装置，包括支撑机构，所述支撑机构的外表面套接有第一显示机构和第二显示机构，所述支撑机构的顶部螺纹连接有遮阳板；

所述第一显示机构包括第一LED显示屏、第一固定框、第一摄像头、第一底部支架、第一底套、第一定位板、第一顶部支架、第一顶套和第二定位板，所述第一LED显示屏的外表面固定连接有第一固定框，所述第一固定框的顶部固定连接有第一摄像头，所述第一固定框背面的底部固定连接有第一底部支架，所述第一底部支架的一侧固定连接有第一底套，所述第一底套的底部固定连接有第一定位板，所述第一固定框背面的顶部固定连接有第一顶部支架，所述第一顶部支架的一侧固定连接有第一顶套，所述第一顶套的顶部固定连接有第二定位板；

所述第二显示机构包括第二LED显示屏、第二固定框、第二摄像头、第二底部支架、第二底套、第二顶部支架、第二顶套和第一定位槽，所述第二LED显示屏的外表面固定连接有第二固定框，所述第二固定框的顶部固定连接有第二摄像头，所述第二固定框背面的底部固定连接有第二底部支架，所述第二底部支架的一侧固定连接有第二底套，所述第二固定框背面的顶部固定连接有第二顶部支架，所述第二顶部支架的一侧固定连接有第二顶套，所述第二顶套的底部开设有第一定位槽。

本实用新型进一步设置为：所述支撑机构包括底座、支撑杆、限位环、第二定位槽和螺纹孔，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面固定连接有限位环，所述限位环的顶部开设有第二定位槽，所述支撑杆的顶部开设有螺纹孔。

本实用新型进一步设置为：所述第一底套和第一顶套与支撑杆套接，所述第一底套通过设置在其底部的第一定位板与限位环顶部设有的第二定位槽插接。

通过采用上述技术方案，将第一显示机构套接在支撑杆上后，第一定位板与第二定位槽插接，对第一显示机构进行固定，避免第一显示机构转动的问题。