[实用新型]一种岸电系统逆变器过流保护系统

说明书

本实用新型提出了一种岸电系统逆变器过流保护系统，包括：平波电抗器、桥式整流电路、直流滤波电路、过流保护电路、逆变器以及正弦滤波电路，所述平波电抗器通过依次串联的桥式整流电路、直流滤波电路、过流保护电路以及逆变器与正弦滤波电路的输入端连接。本实用新型利用过流保护电路对功率较大的电气设备在启停过程中产生的瞬时过流进行拦截，并转化成逆变器能够承受住的电流，保障了整个变频系统的安全性，同时在逆变器后面接一个正弦滤波电路，能够将变频器输出的PWM波形变为正弦波，进而提高电能质量。

技术领域

本实用新型涉及逆变器技术领域，尤其涉及一种岸电系统逆变器过流保护系统。

背景技术

如今，在船舶靠港后，船上搭载的柴油发动机仍需运转，以保障船员生活和船上部分设备工作。但柴油发动机不仅能耗高，而且污染大，对周边环境造成污染。随着绿色发展理念的深入人心，港口区域的污染问题备受社会各界的关注。所以，岸电系统成为了人们关注的重点。

岸电系统就是船舶停靠在码头的时候，停止使用船舶上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电，但是岸电系统中的逆变器在功率较大的电气设备的启停过程中无法承受住瞬时的过流而遭到损坏，同时瞬时的过流也会对电能质量造成影响，所以如何对逆变器进行保护的同时，提高电能质量成为了一个亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种岸电系统逆变器过流保护系统，以解决功率较大的电气设备的启停过程中产生的过流破坏逆变器并降低电能质量的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种岸电系统逆变器过流保护系统。

在以上技术方案的基础上，优选的，平波电抗器、桥式整流电路、直流滤波电路、过流保护电路、逆变器以及正弦滤波电路；

所述平波电抗器通过依次串联的桥式整流电路、直流滤波电路、过流保护电路以及逆变器与正弦滤波电路的输入端连接。

进一步优选的，所述过流保护电路包括：滑动变阻器RP1、电容C1-C2、电阻R1-R3以及运算放大器U1；

所述直流滤波电路的输出端与过流保护电路运算放大器U1的正向输入端连接，直流滤波电路的输出端还与电阻R1的一端连接，电阻R1的另一端接电源，电容C1的一端与电阻R1的一端并联，电容C1的另一端与电阻R1的另一端并联，运算放大器U1的反向输入端与滑动变阻器RP1中间端连接，滑动变阻器RP1的一端接电源，另一端接地，运算放大器U1的输出端经电阻R2的一端，从电阻R2的另一端与逆变器的输入端连接，电阻R2的另一端还与电容C2的一端连接，电容C2另一端接电源，运算放大器U1的输出端还与电阻R3的另一端连接，电阻R3的一端接地。

进一步优选的，所述逆变器包括：电感LIN、电感L1-L3、电容CIN、电容C3-C5、二极管D1-D5以及VSI；

所述运算放大器U1的输出端与逆变器的电感LIN一端连接，电感LIN另一端与二极管D1的一端连接，二极管D1的另一端依次串联电感L1、二极管D2、二极管D3、电容L2以及VSI，电感L1另一端与二极管D2一端连接，二极管D2另一端与二极管D3一端连接，二极管D3另一端与电容L2一端连接，电容L2另一端与VSI一端连接，二极管D1另一端还与电容CIN一端连接，电容CIN另一端与VSI另一端连接，二极管D4一端并联二极管D1的一端，另一端并联电感L2的另一端，电容C3一端并联电感L1一端，另一端并联二极管D2另一端，电容C5一端并联二极管D2一端，另一端并联电感L2另一端，电感L3一端并联二极管D3一端，另一端与二极管D5一端连接，二极管D5另一端并联电感L2的另一端，电容C4一端并联二极管D3另一端，电容C4另一端并联电感L3另一端，VSI输出端与正弦滤波电路输入端连接。

进一步优选的，所述VSI包括：晶体管Q1-Q6；