[实用新型]一种汽车座椅调节电机限位检测装置

说明书

本实用新型公开一种汽车座椅调节电机限位检测装置，包括电机电路回路，还包括：与电机电路回路连接的霍尔电流传感器、与霍尔电流传感器连接的51单片机及与51单片机相连的显示屏，霍尔电流传感器的霍尔元件套设于电机电路回路的主导线，霍尔电流传感器与51单片机的A/D转换接口连接，51单片机的通信端与显示屏相连。与现有技术相比，本装置结构简单，霍尔电流传感器检测电流信号经单片机转换为电流值，霍尔元件直接套在电机电路回路的主导线上，无需改变原有电路结构，检测方便快捷，且通过显示屏显示较为直观，能运用于工程测试阶段，还能应用于汽车终端，用户通过显示屏及时观察电机电流突变以便及时作出反应，实用性较好。

技术领域

本实用新型涉及电机限位检测技术领域，具体来说是一种汽车座椅调节电机限位检测装置。

背景技术

电动调节座椅是相对于手动座椅而言，电动座椅是由座垫、靠背、靠枕、骨架、悬挂和调节机构等组成。电动调节的座椅在调节时，座椅是施力方，乘客只需扳动控制键就可以令座椅移动，无需主动改变身体的座姿。电动座椅还可以提供更加精准的调节位置。电动座椅的使用让驾驶员,能够轻松的找到最适合自己的驾驶姿势，提供良好的视野，提高了行车安全性并能有效减轻驾驶疲劳。

目前，电机达到限位到过热保护需要一段时间，此时电流非常大，持续产生如此大的电流，容易对电路造成损坏，所以需要对汽车座椅调节电机限位后的电流进行检测，而现有的技术中，没有对电机卡住后电流阈值的检测功能，驾驶员没有相对应数据作为参考，往往只是电路损坏后进行维修，给人们带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的缺陷，提供一种汽车座椅调节电机限位检测装置来解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车座椅调节电机限位检测装置，包括电机电路回路，还包括：与电机电路回路连接的、检测电机电流的霍尔电流传感器、与霍尔电流传感器连接的51单片机及与51单片机相连的显示屏，所述霍尔电流传感器的霍尔元件套设于电机电路回路中连接电机的主导线，霍尔电流传感器的输出端与51单片机的A/D转换接口连接，51单片机的一个通信端与显示屏相连。

可选的，所述电机电路回路还包括电机、包含接线柱4、接线柱5、接线柱6的开关K1-1、包含接线柱1、接线柱2、接线柱3的开关K1-2、电源VCC及接地端。

可选的，所述霍尔电流传感器为HG-302C开环霍尔电流传感器。

可选的，所述51单片机型号为STC12C5A60S2。

可选的，所述显示屏为LCD液晶显示屏。

可选的，所述接线柱、接线柱和接线柱均与开关K-1电性连接，所述接线柱、接线柱和接线柱均与开关K-2电性连接，所述开关K-1和开关K-2均与电机电性连接，所述开关K-1和开关K-2均与电源VCC电性连接，所述接地端与接线柱和接线柱电性连接。

有益效果

本实用新型的一种汽车座椅调节电机限位检测装置，通过霍尔电流传感器检测电流信号经单片机转换为电流值，具备了对电机卡住后电流阈值的检测功能，而且霍尔电流传感器的霍尔元件直接套在电机电路回路的主导线上，无需改变原有电路结构，并且用户能够通过显示屏观察电机电流变化，进而做出应对动作，方便了使用。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车座椅调节电机限位检测装置的结构原理示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：