[实用新型]一种可拼接式新型铆钉有效
申请号: | 202021318733.7 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN213298528U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 王焰 | 申请(专利权)人: | 江苏飞可斯汽车铆钉制造有限公司 |
主分类号: | F16B19/10 | 分类号: | F16B19/10 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 梁国海 |
地址: | 214500 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拼接 新型 铆钉 | ||
本实用新型涉及铆钉技术领域,具体为一种可拼接式新型铆钉,包括铆钉主体,所述铆钉主体包括主挡块,所述主挡块的一侧表面连接有连接机构,所述主挡块的一侧表面连接有内连接柱,所述内连接柱的表面抵接有铆接机构,所述内连接柱的一侧表面套接有第一顶块,所述内连接柱的一侧连接有拼接机构;所述连接机构包括第一连接座和半球卡块,所述主挡块的一侧表面连接有第一连接座,且第一连接座的内部抵接有半球卡块,所述半球卡块的一侧连接在第二抵块的表面。本实用新型通过设置拼接机构,可有效减少铆钉本体的长度,增加包装效率,且该铆钉通过设置铆接机构,能有效增加该铆钉在对材料进行固定时的铆接强度。
技术领域
本实用新型涉及铆钉技术领域,具体为一种可拼接式新型铆钉。
背景技术
铆钉是用于连接两个带通孔,一端有帽的零件的钉形物件,在铆接中,利用过盈连接被铆接的零件,铆钉种类很多,而且不拘形式,而在某些材料的铆接过程中,就需要使用到到新型铆钉。
目前,现有的部分铆钉,其在进行运输时因为铆钉本身长度过长,而包装盒内空间有限,过长的铆钉会影响包装效率,且现有的部分铆钉,其本身是通过铆钉末端的弧形卡块对铆钉进行扩充铆接的,但是弧形卡块的直径是固定的,而有些材料的铆接固定需要较高的强度,因此亟需一种可拼接式新型铆钉来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可拼接式新型铆钉,以解决上述背景技术中提出的现有的部分铆钉,其本身长度较长影响包装效率,且现有的部分铆钉,其本身铆接强度不高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可拼接式新型铆钉,包括铆钉主体,所述铆钉主体包括主挡块,所述主挡块的一侧表面连接有连接机构,所述主挡块的一侧表面连接有内连接柱,所述内连接柱的表面抵接有铆接机构,所述内连接柱的一侧表面套接有第一顶块,所述内连接柱的一侧连接有拼接机构;
所述连接机构包括第一连接座和半球卡块,所述主挡块的一侧表面连接有第一连接座,且第一连接座的内部抵接有半球卡块,所述半球卡块的一侧连接在第二抵块的表面。
优选的,所述铆接机构包括第一抵块、第二抵块和弧形卡块,所述第一顶块的一侧表面连接有第二抵块,且第二抵块的外表面连接有第一抵块,所述第一抵块的外表面连接有弧形卡块。
优选的,所述拼接机构包括第一连接杆、第二连接块和第一连接环,所述内连接柱的一侧连接有第一连接杆,且第一连接杆的外表面连接有第一连接环,所述第一连接杆的一侧表面连接有第二连接块。
优选的,所述第一抵块的形状结构为环形,且第一抵块等距离均匀套接在第二抵块的外表面。
优选的,所述第一连接杆的一侧表面螺纹套接有第二连接块。
优选的,所述第一连接座的内部开设有半圆形凹槽,且凹槽的内部滑动连接有半球卡块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可拼接式新型铆钉,通过设置拼接机构,可有效减少铆钉本体的长度,增加包装效率,能方便对铆接进行拼接,且该铆钉通过设置铆接机构,能有效增加该铆钉在对材料进行固定时的铆接强度。
1、该铆钉通过设置有拼接机构,通过第一连接环的阻挡,可方便通过铆接器牵引内连接柱对材料进行铆接,并且延伸铆钉长度,能方便增加铆接效率。
2、该铆钉通过设置有铆接机构,拉动第一连接杆,第二抵块将会因为主挡块的阻挡而产生对折,从可以缩短铆接行程,通过第二抵块和第一顶块增加对材料的铆接强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图2为本实用新型的结构工作状态示意图;
图3为本实用新型图1中M-M处的结构剖面示意图;
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