[实用新型]一种道路车辆用电缆

说明书

本实用新型公开了一种道路车辆用电缆，涉及汽车配件技术领域。本实用新型包括电缆外套，电缆外套的外表面均布固定有多个防护机构，每两个防护机构之间均转动连接有固定机构，且固定机构位于电缆外套的外侧，固定机构包括有旋转块、第一限位扣、第二限位扣、第二固定钉与吸附装置，旋转块的顶端固定有吸附装置。本实用新型通过吸附装置的设置，能够方便将装置固定在汽车的内壁上，防止松动，并且通过第一限位扣与第二限位扣配合能够对装置旁边的线束进行整理，防止线束缠绕，影响维修，并且通过波纹管对电缆外套进行保护，能够有效防止装置表面产生磨损，以及割裂等。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别是涉及一种道路车辆用电缆。

背景技术

电缆是一种电能或信号传输装置，通常是由几根或几组导线组成，在现代汽车上，汽车电缆特别多，电子控制系统与电子传输都与电缆有着密切关系，但是现有的汽车电缆不具备有整理汽车内部线束的功能，并且不便于固定在汽车内部，车辆行驶时产生的晃动可能会是的电缆产生磨损等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路车辆用电缆，以解决了现有的问题：现有的汽车电缆不具备有整理汽车内部线束的功能，并且不便于固定在汽车内部。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种道路车辆用电缆，包括电缆外套，所述电缆外套的外表面均布固定有多个防护机构，每两个所述防护机构之间均转动连接有固定机构，且所述固定机构位于电缆外套的外侧，所述固定机构包括有旋转块、第一限位扣、第二限位扣、第二固定钉与吸附装置，所述旋转块的顶端固定有吸附装置，所述旋转块底端的一侧转动连接有第一限位扣，所述旋转块底端的另一侧转动连接有第二限位扣，第一限位扣与第二限位扣通过第二固定钉固定，所述防护机构包括有波纹管、固定圈与第一固定钉，所述波纹管的两端均固定有固定圈，所述波纹管与固定圈通过第一固定钉固定。

进一步地，所述固定圈远离波纹管的一端开设有环形凹槽，所述旋转块的两端均固定有环形凸块，所述环形凸块位于环形凹槽内部，所述防护机构与固定机构通过环形凸块与环形凹槽配合转动连接。

进一步地，所述吸附装置为永磁铁或吸盘。

进一步地，所述第一限位扣、第二限位扣均与旋转块通过销钉转动连接。

进一步地，所述电缆外套的内侧固定有防护内套，所述防护内套的内侧固定有填料，所述填料的内侧固定有多个绝缘外包，所述绝缘外包的内侧固定有线芯。

进一步地，所述防护内套由屏蔽层，隔热层，防腐层，绝缘层组成。

进一步地，所述第一限位扣与第二限位扣均为半圆形，所述第一限位扣与第二限位扣固定在一起时形成环形。

进一步地，所述波纹管的材质为聚乙烯。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过吸附装置的设置，能够方便将装置固定在汽车的内壁上，防止松动，并且通过第一限位扣与第二限位扣配合能够对装置旁边的线束进行整理，防止线束缠绕，影响维修；

2、本实用新型通过波纹管对电缆外套进行保护，能够有效防止装置表面产生磨损，以及割裂等。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种道路车辆用电缆的外观图；