[实用新型]一种方桩内置骨架结构有效
申请号: | 202021309169.2 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN213015005U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 王士忠 | 申请(专利权)人: | 上海崇明水利工程有限公司 |
主分类号: | E04C5/06 | 分类号: | E04C5/06;E02D5/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 202150 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 骨架 结构 | ||
本申请涉及一种方桩内置骨架结构,包括桩身部骨架和桩尖部骨架,所述桩身部骨架包括四条龙骨筋和龙骨框,四条所述龙骨筋平行布设并组成一个方形形状的框体,四条所述龙骨筋均位于龙骨框内部的端角处并与龙骨框连接,所述龙骨筋沿长度方向设置有若干个龙骨框;所述桩尖部骨架包括与桩身部骨架一端龙骨框连接的棱锥框,所述棱锥框内加设有若干个与棱锥框中棱边分别连接的方形固定框,若干个所述固定框沿棱锥框的棱边长度方向均匀布设,相邻所述固定框之间加设有分别连接相邻固定框的螺旋钢筋。本申请具有提高方桩抗弯和抗剪性能的效果。
技术领域
本申请涉及一种方桩内置骨架结构。
背景技术
高层建筑,桥梁,码头需要桩基础来支撑其上部结构。
按国家标准13476制造的先张法预应力混凝土管桩在基础工程中广泛使用。此种管桩桩身内配置高强度预应力钢筋的主要目的是在管桩制作时通过对高强度预应力钢筋施加其抗拉强度70%左右的拉伸荷载给予混凝土,使得管桩桩身混凝土产生压应力。
桥梁道路中因需要满足不同车辆行走过程中所产生的负荷,还有考虑到桥梁所在地的其他环境因素,如台风、地震等等,发明人发现目前的方桩结构强度可能达不要求。
实用新型内容
为了提高方桩的抗弯和抗剪性能,本申请提供一种方桩内置骨架结构。
本申请提供的一种方桩内置骨架结构采用如下的技术方案:
一种方桩内置骨架结构,包括桩身部骨架和桩尖部骨架,所述桩身部骨架包括四条龙骨筋和龙骨框,四条所述龙骨筋平行布设并组成一个方形形状的框体,四条所述龙骨筋均位于龙骨框内部的端角处并与龙骨框连接,所述龙骨筋沿长度方向设置有若干个龙骨框;
所述桩尖部骨架包括与桩身部骨架一端龙骨框连接的棱锥框,所述棱锥框内加设有若干个与棱锥框中棱边分别连接的方形固定框,若干个所述固定框沿棱锥框的棱边长度方向均匀布设,相邻所述固定框之间加设有分别连接相邻固定框的螺旋钢筋。
通过采用上述技术方案,四条龙骨筋和若干个龙骨框组成桩身部骨架,提高了桩身部骨架的强度,棱锥框、方形固定框和螺旋钢筋组成桩尖部骨架,保证了桩尖部骨架的强度,桩身部骨架与桩尖部骨架组成方桩骨架,提高了方桩骨架的强度,进而提高了成型后方桩的抗弯和抗剪性能。
优选的,相邻所述龙骨框之间的间隔由龙骨筋中部向两端呈阶段式减小。
通过采用上述技术方案,桩身部骨架两端的承受力是最大的,龙骨框在龙骨筋的两端铺设密度大,可以提高桩身部骨架的强度,桩身部中部所需要的承受力相对较小,所以可以减小龙骨框的铺设密度,减小了方桩的钢筋使用量,进而降低了方桩的制作成本。
优选的,靠近龙骨筋两端均匀间歇布设的若干个所述龙骨框内设置有第一加强网,所述第一加强网包括两条平行布设的第一加强横筋和两条平行布设的第一加强竖筋,所述第一加强横筋与第一加强竖筋垂直布设。
通过采用上述技术方案,在靠近龙骨筋两端均匀间歇布设的若干个龙骨框内设置有第一加强网,达到了进一步提高方桩两端强度的效果,两条平行布设的第一加强横筋和两条平行布设的第一加强竖筋分别垂直布设组成第一加强网,结构简单,方便工作人员将第一加强网固定到龙骨框内。
优选的,所述桩身部骨架在背离桩尖部骨架的一端设置有第二加强网,所述第二加强网包括与四个龙骨筋端部均连接的加强框、两条平行布设的第二加强横筋和两条平行布设的第二加强竖筋,所述第二加强横筋与第二加强竖筋垂直布设,所述第二加强横筋与第二加强竖筋均与加强框的端边固定连接,所述第二加强横筋和第二加强竖筋的两端均垂直延伸有与龙骨框连接的连接筋。
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