[实用新型]一种公路应急救援示警装置

说明书

本实用新型公开了一种公路应急救援示警装置。本实用新型包括固定安装在箱体上的隔板，所述箱体上转动安装有转轴，所述隔板上转动安装有两个螺纹套，两个螺纹套内均螺纹安装有一个螺纹轴，所述转轴与两个螺纹轴之间均安装有传动结构，两个所述螺纹套之间固定安装有反光板，所述箱体上通过两个轴体转动安装有两个滚轮，且其中一个滚轮上固定安装有齿杆，所述箱体上转动安装有刻度带、齿带，所述箱体上开设有滑槽，且滑槽内滑动安装有拉杆。优点在于：本实用新型使得放置者能够准确的计算出示警装置放置的距离，且可调节高度的反光板更容易被发现，增强了示警效果，能够有效避免二次事故的发生，减少损失。

技术领域

本实用新型涉及应急救援示警技术领域，尤其涉及一种公路应急救援示警装置。

背景技术

汽车在高速公路上行驶时，由于车速过快，经常会发生交通事故，为了避免二次事故的发生，会在事故车后放置示警装置，示警装置需要放置在车后的一定距离才能起到预先的安全示警作用，示警装置放置过近，达不到要求不足以起到预防二次事故的作用。

现有的示警装置在放置时距离难以测量，大多通过放置者直接步测，不具有准确性，使得示警装置放置的距离不易达到要求，易导致后方来车刹车不及产生二次事故，因此亟需设计一种公路应急救援示警装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的示警装置不能够很好的让放置者测量距离的缺点，而提出的一种公路应急救援示警装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路应急救援示警装置，包括固定安装在箱体上的隔板，所述箱体上转动安装有转轴，所述隔板上转动安装有两个螺纹套，两个螺纹套内均螺纹安装有一个螺纹轴，所述转轴与两个螺纹轴之间均安装有传动结构，两个所述螺纹套之间固定安装有反光板，所述箱体上通过两个轴体转动安装有两个滚轮，且其中一个滚轮上固定安装有齿杆，所述箱体上转动安装有刻度带、齿带，所述箱体上开设有滑槽，且滑槽内滑动安装有拉杆，所述滑槽的底部固定安装有弹簧一，且弹簧一的上端固定安装有滑动块，且滑动块上端与拉杆下端相贴合，所述箱体与拉杆之间安装有卡合结构，所述箱体的上部开设有通孔。

优选地，所述转轴的右端固定安装有旋钮。

优选地，所述卡合结构由两个卡块、一个按钮、多个弹簧二组成，所述箱体的上部开设有与滑槽相连通的安装槽，所述安装槽内固定安装有弹簧三，且弹簧三的一端固定安装有按钮，所述拉杆上开设有两个与滑槽相连通的槽体，两个槽体内均固定安装有弹簧二，且弹簧二的一端均固定安装有卡块，且卡块与按钮相抵。

优选地，所述齿带上固定安装有一个定位齿。

优选地，所述传动结构由斜齿轮一以及斜齿轮二组成，所述转轴上固定安装有斜齿轮一，所述螺纹轴的下端固定安装有与斜齿轮一相配合的斜齿轮二。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、通过卡块、弹簧二、弹簧三以及按钮的设置，使得拉杆实现了可伸缩的效果，方便了使用者的使用。

2、通过齿带、刻度带、以及齿杆的设置，可以快速准确的计算出行走的距离，使得司机可以将示警装置放置在有效距离，避免二次事故的发生。

3、通过螺纹轴、螺纹套以及传动结构的设置，使得在使用时能够对反光板进行上升的调节，能够使得示警装置更加显眼，更容易引起后车的注意，提醒后车注意避让，避免二次事故发生。

综上所述，本实用新型使得放置者能够准确的计算出示警装置放置的距离，且可调节高度的反光板更容易被发现，增强了示警效果，能够有效避免二次事故的发生，减少损失。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路应急救援示警装置的结构示意图；