[实用新型]道路检测车激光断面仪支架

说明书

本实用新型公开了一种道路检测车激光断面仪支架，属于检测车装置技术领域，包括用于安装所述激光断面仪的安装壳体以及设置在所述安装壳体两端的连接组件，所述连接组件包括车体固定座、减振阻尼器、上固定支架和下固定支架，所述上固定支架与安装壳体固定连接，所述下固定支架通过第一紧固件固定设置在上固定支架的下方，所述减振阻尼器斜撑于上固定支架和车体固定座之间，所述减振阻尼器的一端与第二支耳连接，另一端与上固定支架连接。本实用新型装置用于连接激光断面仪和车身，缓冲并减少车身振动的传递，保证激光断面仪正常稳定的工作，提高数据采集精度。

技术领域

本实用新型属于检测车装置技术领域，具体涉及一种道路检测车激光断面仪支架。

背景技术

道路检测车集成和应用了现代信息技术，以机动车为平台，将光电、IT和3S技术集成一体。在车辆正常行驶状态下，能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储。通过检测车的后台处理系统可以对采集数据进行快速、准确、智能化的分析处理，统计和计算出路面的RQI(路面行驶质量指数)、PCI(路面状况指数)等指数，及时了解被检测路面的破损状况和病害原因，为该处市政道路科学养护提供真实、有效的数据支撑。

道路结构纹理数据采集，利用多功能的激光断面仪采集道路表面局部纹理和宏观纹理数据，分析形成道路平整度、车辙、构造深度结果数据。车辆行驶过程中，车身的振动容易使激光断面仪连接松动，从而影响激光断面仪工作的准确性和稳定性，因此，急需提供一种道路检测车激光断面仪支架，减少车身的振动对激光断面仪的影响，保证激光断面仪正常稳定的工作，提高数据采集精度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种道路检测车激光断面仪支架，用于连接激光断面仪和车身，缓冲并减少车身振动的传递，保证激光断面仪正常稳定的工作，提高数据采集精度。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型道路检测车激光断面仪支架，包括用于安装所述激光断面仪的安装壳体以及设置在所述安装壳体两端的连接组件，所述连接组件包括车体固定座、减振阻尼器、上固定支架和下固定支架，所述上固定支架与安装壳体固定连接，所述下固定支架通过第一紧固件固定设置在上固定支架的下方，所述车体固定座上固定设置有第一支耳和第二支耳，所述第一支耳与所述下固定支架枢接，所述减振阻尼器斜撑于上固定支架和车体固定座之间，所述减振阻尼器的一端与第二支耳连接，另一端与上固定支架连接。

进一步，所述下固定支架的侧壁开设有第一滑槽，所述上固定支架的侧壁上开设有第一通孔，所述第一紧固件为同时穿过所述第一滑槽和第一通孔将两者连接的第一螺栓。

进一步，所述减振阻尼器的上端通过一连接座连接至上固定支架，所述连接座的侧面开设有第二通孔，所述上固定支架的侧面开设有第二滑槽，同时穿过所述第二通孔和第二滑槽设置有第二螺栓，所述第二螺栓与减振阻尼器的上端枢接。

进一步，所述连接座的上部固设有滑动座，所述上固定支架的顶部开设有与所述滑动座配合的第三滑槽，所述滑动座通过第三螺栓与上固定支架紧固。

进一步，所述连接座的侧面还开设有第三通孔，所述上固定支架上对应开设有第四通孔，所述第三通孔和第四通孔内同时插接有插销，所述插销的外侧固设有把手。

进一步，所述车体固定座包括竖直板以及固定设置在竖直板下端的斜板，所述竖直板上开设有与车体的连接的车体连接孔，所述第一支耳固设在竖直板的一侧，所述第二支耳固设在所述斜板上。

进一步，所述上固定支架的侧面与安装壳体的侧面之间通过第四螺栓固定连接，所述上固定支架与安装壳体相隔且其两者之间设置有缓冲垫片。

进一步，所述缓冲垫片为橡胶套筒，所述橡胶套筒套设在第四螺栓的螺杆外侧，所述橡胶套筒的两端分别与上固定支架与和安装壳体抵接。