[实用新型]一种强度高的导轨

说明书

本实用新型公开了一种强度高的导轨，包括导轨本体，所述导轨本体的两侧均开设有导轨槽，所述导轨槽的正面开设有安装孔，所述导轨本体的正面通过球面保持器设置有滑座，所述滑座的正面设置有滑块，所述导轨本体的外表面设置有增强层，所述增强层远离导轨本体的一侧设置有耐磨层，所述耐磨层包括铸铁层，所述铸铁层的一侧设置有高分子耐磨涂层。本实用新型通过设置导轨本体、导轨槽、安装孔、滑座、滑块、增强层、耐磨层和螺钉，达到了使用强度高的优点，解决了使用强度低，且耐磨性能差，导轨长时间使用会造成其表面损坏，影响导轨的使用寿命，增加了生产的成本，同时还会影响工作效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及导轨技术领域，具体为一种强度高的导轨。

背景技术

导轨是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等，导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。现有技术中存在如下问题：使用强度低，且耐磨性能差，导轨长时间使用会造成其表面损坏，影响导轨的使用寿命，增加了生产的成本，同时还会影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种强度高的导轨，具备使用强度高的优点，解决了使用强度低，且耐磨性能差，导轨长时间使用会造成其表面损坏，影响导轨的使用寿命，增加了生产的成本，同时还会影响工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种强度高的导轨，包括导轨本体，所述导轨本体的两侧均开设有导轨槽，所述导轨槽的正面开设有安装孔，所述导轨本体的正面通过球面保持器设置有滑座，所述滑座的正面设置有滑块，所述导轨本体的外表面设置有增强层，所述增强层远离导轨本体的一侧设置有耐磨层，所述耐磨层包括铸铁层，所述铸铁层的一侧设置有高分子耐磨涂层。

优选的，所述增强层包括灰铸铁基层，所述灰铸铁基层的一侧设置有高磷铁层，所述高磷铁层远离灰铸铁基层的一侧设置有合金铁层。

优选的，所述滑块正面的四周均设置有螺钉，所述螺钉的背面贯穿至滑块的背面并与滑座的正面螺纹连接。

优选的，所述灰铸铁基层的厚度与高磷铁层的厚度相同，所述高磷铁层的厚度与铸铁层厚度相同。

优选的，所述滑座的材质和导轨本体的材质相同，所述滑座的材质与滑块的材质相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置导轨本体、导轨槽、安装孔、滑座、滑块、增强层、耐磨层和螺钉，达到了使用强度高的优点，解决了使用强度低，且耐磨性能差，导轨长时间使用会造成其表面损坏，影响导轨的使用寿命，增加了生产的成本，同时还会影响工作效率的问题。

2、本实用新型通过设置耐磨层，具有较高的弹性、较好的拉伸性能以及优异的耐磨耗和抗疲劳等物理机械性能，符合高性能在节能、安全、环保等方面发展的需要，增加了导轨本体的耐磨性，通过设置增强层，抗冲击性能强，增加了导轨本体的安全性能，同时还具有良好的耐腐蚀性能，增加了导轨本体的耐腐蚀性和耐化学性，延长了导轨本体的使用寿命，通过设置螺钉，对滑座和滑块起到固定的作用，这样滑座和滑块在使用时效果更好，避免了滑座和滑块在使用时出现晃动，同时也便于人们对滑座和滑块进行拆装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型导轨本体结构剖视图；

图3为本实用新型增强层结构剖视图；

图4为本实用新型耐磨层结构剖视图。