[实用新型]一种轨道交通行李架

权利要求书

1.一种轨道交通行李架，包括外壳(1)和松紧带(14)，其特征在于：所述外壳(1)的下方设置有减速电机(2)，且减速电机(2)的右侧设置有挡板(3)，所述减速电机(2)的下方固定连接有转轴(4)，且转轴(4)的下方固定连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的下方固定连接有限位块(6)，且螺杆(5)的左侧活动连接有第一连接块(7)，所述第一连接块(7)的左侧固定连接有滑块(8)，且滑块(8)的外部活动连接有滑槽(9)，所述螺杆(5)的右侧活动连接有第二连接块(10)，且第二连接块(10)的右侧固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)的上方固定连接有橡胶垫(12)，且橡胶垫(12)的上方固定连接有固定块(13)，所述松紧带(14)的上方固定连接有卡扣(15)，且松紧带(14)位于固定块(13)的上方，所述外壳(1)的前端设置有活动门(16)，且活动门(16)的内部设置有安装板(17)，所述安装板(17)的左右两侧均设置有观察孔(18)，且安装板(17)的下方设置有把手(19)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通行李架，其特征在于：所述减速电机(2)通过转轴(4)与螺杆(5)之间构成旋转结构，且转轴(4)的中轴线与螺杆(5)的中轴线之间相重合。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通行李架，其特征在于：所述滑块(8)与滑槽(9)之间为滑动连接，且滑块(8)的外部尺寸与滑槽(9)的内部尺寸之间相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通行李架，其特征在于：所述橡胶垫(12)与支撑板(11)的之间的连接方式为粘合，且橡胶垫(12)的下表面与支撑板(11)的上表面之间为紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通行李架，其特征在于：所述卡扣(15)与松紧带(14)之间为固定连接，且卡扣(15)呈等距状分布于外壳(1)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通行李架，其特征在于：所述观察孔(18)与活动门(16)之间为一体式结构，且观察孔(18)呈对称状分布于安装板(17)的左右两侧。