[实用新型]一种水下摆动式滑轮组有效
| 申请号: | 202021307002.2 | 申请日: | 2020-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN213037312U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 黄红军 | 申请(专利权)人: | 英山华茂船舶舾装设备有限公司 |
| 主分类号: | B66D3/04 | 分类号: | B66D3/04 |
| 代理公司: | 武汉惠创知识产权代理事务所(普通合伙) 42243 | 代理人: | 陈薇 |
| 地址: | 436700 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水下 摆动 滑轮 | ||
本实用新型提供了一种水下摆动式滑轮组,包括十字转轴支架、滑轮支撑架、滑轮,所述十字转轴支架包括吊钩、第一连接耳板、第二连接耳板、第一转轴、第二转轴,所述吊钩一侧位于第一连接耳板槽内呈夹心饼状,所述吊钩和第一连接耳板转动连接;所述第一连接耳板远离吊钩一侧位于第二连接耳板槽内呈夹心饼状,所述第一连接耳板和第二连接耳板转动连接;所述第二连接耳板和滑轮支撑架固定连接,所述滑轮支撑架和滑轮转动连接。本实用新型提供的摆动吊装滑轮组通过多个转动轴的设置,可以实现吊钩的多方向转动,使得装置能适应不同方向的牵引力,而且石墨烯套的设置,可以防止海水腐蚀转动轴,既能提高装置的运行效率,又能延长设备的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及机械吊装工具技术领域,具体涉及一种水下摆动式滑轮组。
背景技术
起重滑车是一种重要的吊装工具,结构简单,使用方便,能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移动运转物体,特别是由滑车联合组成的滑车组,配合卷扬机,桅杆或其他起重机械,广泛应用在建筑安装作业中。目前市场上常用的动滑轮能减少牵引力,不能改变拉力的方向;定滑轮能改变力的方向,但不能减少牵引力;而滑轮组则既能减少牵引力,又能改变拉力的方向,在机械加工以及锻造时经常需要吊装起重形物品,起吊时因重心找不准,吊离地面会来回晃动,由于物品重量极大,导致吊索和滑轮摩擦力极大,长期运作容易磨损装置和吊索,甚至造成装置损坏,物品掉落。
实用新型内容
针对这种情况,本实用新型提供了一种水下摆动式滑轮组,利用多个滑轮配合转向,可以有效解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:
一种水下摆动式滑轮组,包括十字转轴支架、滑轮支撑架、滑轮,其特征在于,所述十字转轴支架包括吊钩、第一连接耳板、第二连接耳板、第一转轴、第二转轴;
所述吊钩一侧位于第一连接耳板槽内呈夹心饼状,所述吊钩和第一连接耳板两侧设有相对应的圆孔以及贯穿所述圆孔的第一转轴,所述吊钩和第一连接耳板通过第一转轴转动连接;
通过上述技术方案,吊钩和第一连接耳板的转动连接,使得吊钩可以在一定范围内相对转动。
所述第一连接耳板远离吊钩一侧位于第二连接耳板槽内呈夹心饼状,所述第一连接耳板和第二连接耳板两侧设有相对应的圆孔以及贯穿所述圆孔的第二转轴,所述第一连接耳板和第二连接耳板通过第二转轴转动连接;
通过上述技术方案,第一连接耳板和第二连接耳板的转动连接,使得第一连接耳板可以在一定范围内相对转动。
所述第二连接耳板远离第一连接耳板一侧与所述滑轮支撑架两侧固定连接,所述滑轮支撑架另一侧槽内设有滑轮,所述滑轮和滑轮支撑架两侧均设有相对应的圆孔以及贯穿所述圆孔的第三转轴,所述滑轮支撑架和滑轮通过第三转轴转动连接,所述滑轮与滑轮支撑架转动连接的地方还设有石墨烯套。
通过上述技术方案,滑轮支撑架和滑轮的转动连接,使得滑轮支撑架可以在一定范围内相对转动,同时石墨烯的设置,可以有效避免因海水渗入导致装置腐蚀,从而影响滑轮的转动。
优选的,所述吊钩与第一连接耳板转动连接的地方设有第一垫片。
优选的,所述第一连接耳板和第二连接耳板转动连接的地方设有第二垫片。
优选的,所述滑轮支撑架两侧设有限位装置。
通过上述技术方案,垫片的设置可以减少设备转动造成的摩擦,限位装置可以有效限制缆索的振动幅度,防止缆索脱离滑轮。
优选的,所述第一转轴、第二转轴和第三转轴均为水平设置。
优选的,所述第一转轴和第二转轴轴向垂直。
优选的,所述第二转轴和第三转轴轴向垂直。
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