[实用新型]一种汽车安全传感器安装结构有效

专利信息
申请号: 202021306442.6 申请日: 2020-07-07
公开(公告)号: CN212766011U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 张晓琴 申请(专利权)人: 重庆工业职业技术学院
主分类号: B60R11/00 分类号: B60R11/00;B60R16/02
代理公司: 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 代理人: 谭勇
地址: 401120 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 安全 传感器 安装 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车安全传感器安装结构,包括下压板,所述下压板的底端中部安装有轴套,所述轴套的下方通过转动轴安装有稳固底座,所述下压板的上方两侧安装有螺杆,所述螺杆上安装有上压板。本实用新型的下压板与上压板之间通过螺杆固定连接,通过此种连接方式,方便对下压板与上压板之间相互靠近,使其方便对传感器进行压紧固定,方便安装拆卸,且在上压板的顶端中部安装有出线套,在出线套的中部设置有出线孔,方便排线布线,且在下压板的底端中部安装有轴套,在轴套的内侧中部安装有内轴承,且轴套通过转动轴与稳固底座转动连接,通过其方便控制上压板和下压板旋转,方便传感器的安装使用。

技术领域

本实用新型涉及传感器安装结构领域,具体是一种汽车安全传感器安装结构。

背景技术

汽车安全传感器安装结构方便对汽车安全传感器的安装固定,碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置,其作用是在汽车发生碰撞时,由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑,安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气,碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构,相当一只控制开关,其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小,按结构可分为机械式和电子式两种,机械式有滚球式、滚轴式、偏心球式。

目前阶段的汽车安全传感器安装结构存在诸多的不足之处,例如,安装固定不方便,且布线排线不方便,且不方便控制装置的转动,导致调节方向控制不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全传感器安装结构,以解决现有技术中的安装固定不方便,且布线排线不方便,且不方便控制装置的转动,导致调节方向控制不方便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车安全传感器安装结构,包括下压板,所述下压板的底端中部安装有轴套,所述轴套的下方通过转动轴安装有稳固底座,所述下压板的上方两侧安装有螺杆,所述螺杆上安装有上压板,所述上压板的顶端中部安装有出线套。

优选的,所述出线套通过连接法兰安装在上压板的顶端,且轴套通过连接法兰安装在下压板的底端中部。

优选的,所述上压板和下压板的拐角处均设置有安装孔,所述螺杆与安装孔进行螺纹固定。

优选的,所述螺杆共设置有四个,且四个螺杆分别安装在上压板与下压板之间。

优选的,所述出线套的中部设置有出线孔,且出线孔共设置有六个。

优选的,所述轴套的中部安装有内轴承,且内轴承与轴套之间安装有滚珠。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的下压板与上压板之间通过螺杆固定连接,通过此种连接方式,方便对下压板与上压板之间相互靠近,使其方便对传感器进行压紧固定,方便安装拆卸,且在上压板的顶端中部安装有出线套,在出线套的中部设置有出线孔,方便排线布线,且在下压板的底端中部安装有轴套,在轴套的内侧中部安装有内轴承,且轴套通过转动轴与稳固底座转动连接,通过其方便控制上压板和下压板旋转,方便传感器的安装使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的稳固底座的主视图。

图3为本实用新型的上压板的俯视图。

图4为本实用新型的下压板的俯视图。

图中:1、出线套;2、连接法兰;3、上压板;4、安装孔;5、螺杆;6、下压板;7、稳固底座;8、转动轴;9、轴套;10、出线孔;11、滚珠;12、内轴承。

具体实施方式

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