[实用新型]一种移动式舱体转运辅助支撑机构有效
申请号: | 202021306267.0 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN213118323U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 魏俊翔;谢群;徐和金;殷凯 | 申请(专利权)人: | 镇江美众特种车技术有限公司 |
主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 转运 辅助 支撑 机构 | ||
1.一种移动式舱体转运辅助支撑机构,其特征在于:包括底梁(1)、底梁顶部安置的驱动装置(2)、底梁(1)后部设置的操作推杆(3)以及底部设置的行走轮(4),所述底梁(1)上设置有用于对舱体(9)进行支撑锁定的安置有前部锁止组件(5)的前挡板(6)和安置有侧部锁止组件(7)的侧挡板(8),所述舱体(9)能够通过前挡板(6)和侧挡板(8)定位支撑后再通过所述前部锁止组件(5)和侧部锁止组件(7)对锁定。
2.按照权利要求1所述的移动式舱体转运辅助支撑机构,其特征在于:所述前挡板(6)设置在底梁的前部,前挡板(6)的顶部与操作推杆(3)之间设置有支撑顶板(10),所述侧挡板(8)设置在前挡板的底部一侧。
3.按照权利要求1或2所述的移动式舱体转运辅助支撑机构,其特征在于:所述侧部锁止组件(7)包括安装座前挡板上的侧固定座(11)以及与侧固定座(11)配合安装的侧锁止部件(12),所述侧锁止部件(12)能够伸入到舱体(9)的支撑位处将舱体(9)进行锁定。
4.按照权利要求3所述的移动式舱体转运辅助支撑机构,其特征在于:所述舱体(9)的侧部的支撑位处设置为侧椭圆孔,所述侧锁止部件(12)包括前端设置为光杆段和后段设置为螺纹段的侧锁定杆(13)、侧锁定杆前端设置的与侧椭圆孔配合的侧椭圆块(14)以及螺纹段上安装的侧锁定螺母(15),所述侧锁定杆(13)前端的侧椭圆块伸入到侧椭圆孔内后能够通过旋接所述侧锁定螺母(15)使侧部锁止组件(7)将舱体(9)进行锁定。
5.按照权利要求4所述的移动式舱体转运辅助支撑机构,其特征在于:所述侧锁定杆(13)的后端设置有侧操作手柄(16)。
6.按照权利要求1、2、4或5所述的移动式舱体转运辅助支撑机构,其特征在于:所述前部锁止组件(5)包括安装座前挡板上的前固定座(17)以及与前固定座(17)配合安装的前锁止部件(18),所述前锁止部件(18)能够伸入到舱体(9)的支撑位处将舱体(9)进行锁定。
7.按照权利要求6所述的移动式舱体转运辅助支撑机构,其特征在于:所述舱体(9)的前部的支撑位处设置为前椭圆孔,所述前锁止部件(18)包括前端设置为光杆段和后段设置为螺纹段的前锁定杆(19)、前锁定杆前端设置的与侧椭圆孔配合的前椭圆块(20)以及螺纹段上安装的前锁定螺母(21),所述前锁定杆(19)前端的前椭圆块伸入到前椭圆孔内后能够通过旋接所述前锁定螺母(21)使前部锁止组件(5)将舱体(9)进行锁定。
8.按照权利要求7所述的移动式舱体转运辅助支撑机构,其特征在于:所述前锁定杆(19)的后端设置有前操作手柄(22)。
9.按照权利要求2所述的移动式舱体转运辅助支撑机构,其特征在于:所述操作推杆(3)上设置有限位在支撑顶板(10)后部上方的限位座(23),所述限位座上设置有销孔,所述销孔内插接有限位销(24)。
10.按照权利要求2或9所述的移动式舱体转运辅助支撑机构,其特征在于:所述前挡板(6)和支撑顶板(10)之间设置有加强板(25),所述前挡板(6)的上部设置有用于对舱体的端面进行限位的限位盘(26)。
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