[实用新型]一种基于无线数据传输的通行闸门测试装置有效
申请号: | 202021305754.5 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN212694285U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 刘俊斌;杨壁贤;曹文涛;倪旭敏;柯树;许春健;梁宇曦;陈志宏;陈金 | 申请(专利权)人: | 广州地铁集团有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510330 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 无线 数据传输 通行 闸门 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于无线数据传输的通行闸门测试装置,应用于通行闸门,通行闸门设有扇形闸门机构,其特征在于,包括:输入单元,用于输入控制信号;控制器,与输入单元连接,用于获取控制信号并控制扇形闸门机构开合;状态检测单元,与扇形闸门机构连接,用于检测扇形闸门机构的开合状态;控制器还与状态检测单元连接,用于获取开合状态并根据开合状态生成测试信息;远程传输单元,与控制器连接,用于获取动作状态信号;电源转换单元,与控制器以及通行闸门连接,用于将220V交流电压转换为5V直流电压为控制器提供电源、和用于将220V交流电压转换为24V直流电压为通行闸门提供电源,更好地保障了地铁线路的高效运营。
技术领域
本实用新型属于轨道交通运营检修设备技术领域,具体涉及一种基于无线数据传输的通行闸门测试装置。
背景技术
目前地铁各条线路的出入口都设置有自动检票闸机,实现了检票自动化。每台自动检票闸机都设置有一个乘客进出的通道,通道上设置有一对安装在闸机上的扇形闸门机构,扇形闸门机构动作的正常与否直接影响乘客搭乘地铁出行的乘坐体验,也影响着乘客进出闸机的安全。现有技术下,扇形闸门机构在维修过程中,需安装到自动检票闸机上进行在线测试,检测过程中耗费大量人力和时间,容易引起二次故障,而且无法检测和记录闸门运行参数,不便于后期进行故障数据统计,不能在数据层面上分析故障产生的原因,只能根据经验进行维修,大大增加了闸门机构的维修难度。
发明内容
为了克服上述技术缺陷,本实用新型提供了一种基于无线数据传输的通行闸门测试装置,旨在提供一种更方便的通行闸门测试装置。
为了解决上述问题,本实用新型按以下技术方案予以实现的:
本实用新型提供一种基于无线数据传输的通行闸门测试装置,应用于通行闸门,所述通行闸门设有扇形闸门机构,包括:
输入单元,用于输入控制信号;
控制器,与所述输入单元连接,用于获取所述控制信号并控制所述扇形闸门机构开合;
状态检测单元,与所述扇形闸门机构连接,用于检测所述扇形闸门机构的动作状态信号;所述控制器还与所述状态检测单元连接,用于获取所述动作状态信号并根据所述开合状态生成测试信息;
远程传输单元,与所述控制器连接,用于获取所述测试信息;
电源转换单元,与所述控制器以及所述通行闸门连接,用于将220V交流电压转换为5V直流电压为所述控制器提供电源、和用于将220V交流电压转换为24V直流电压为所述通行闸门提供电源。
进一步的,所述状态检测单元包括:
行程传感器,所述行程传感器设置在所述扇形闸门机构上,用于获取待测所述扇形闸门机构的动作状态信号;
信号转换板,与所述行程传感器连接,用于获取所述动作状态信号。
进一步的,所述输入单元包括:手动打开闸门控制按钮、手动关闭闸门控制按钮和自动开关控制按钮,所述手动打开闸门控制按钮、手动关闭闸门控制按钮和自动开关控制按钮均用于输入所述控制信号。
进一步的,还包括连接于所述控制器和所述远程之间的状态切换开关,用于连通/切断所述控制器与所述远程传输单元之间连接。
进一步的,还包括触摸显示屏,用于与所述控制器电性连接。
进一步的,所述控制器的型号为89C52RD2。
进一步的,还包括:连接于所述控制器与所述通行闸门之间的RS232通信接口;所述通行闸门上设有RS232通信接口,用于与所述控制器通信连接。
进一步的,还包括控制箱、底座和通行闸门底座;所述通行闸门底座用于安装所述通行闸门;所述通行闸门底座和所述控制器均设置在所述底座上。
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