[实用新型]汽车顶盖用码垛装置有效

专利信息
申请号: 202021304832.X 申请日: 2020-07-06
公开(公告)号: CN212768596U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 申林;袁新亮;徐亚隆;牛灵凯;石佳 申请(专利权)人: 东风本田汽车有限公司
主分类号: B65G57/32 分类号: B65G57/32
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 王和平
地址: 430056 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 汽车 顶盖 码垛 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车顶盖用码垛装置,包括料架,还包括安装在所述料架底板上的两组翻板装置,每组翻板装置包括安装架及安装在安装架上的多层翻板,多层翻板沿高度方向呈间隔均匀布置,每层翻板的两端均通过活动销可转动地安装在安装架的侧杆上,两组翻板装置的多层翻板呈一一对应布置。既适用机器手自动化码件又方便人工取放件、作业效率高、存放效率高,对零件定位精度高。本码垛装置解决了汽车顶盖零件自动化码放作业方便性、效率和空间的各种问题,大大提高了整个生产线自动化水平和生产效率,具有极大的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产线装置技术领域,具体涉及一种汽车顶盖用码垛装置。

背景技术

随着汽车制造技术飞速发展,国内汽车冲压件生产普遍采用自动化设备来代替传统人工作业,提高生产效率,降低成本;然而在冲压成品件的线尾装箱基本都还采用人工装箱的方式,容易疲劳失误导致零件变形报废,并且存在零件割伤和划伤的安全隐患,而且作业效率存在瓶颈,成本高。

冲压零件种类多样,尺寸、形状、结构差别都很大,如何针对外形复杂多变的零件设计出既适合自动化设备码件作业又适合人工取放件作业的码垛装置,目前采用将顶盖零件由下至上依次平行码放的自动置复位装置,但是该装置容纳零件数少(单次20张),人工取放件极其麻烦,造成装置占用车间面积过多,更换频繁,作业效率低等问题,难以满足生产要求。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足,提供一种既适用机器手自动化码件又方便人工取放件且存放效率高的汽车顶盖用码垛装置。

为实现上述目的,本发明所设计的汽车顶盖用码垛装置,包括料架,还包括安装在所述料架底板上的两组翻板装置,每组翻板装置包括安装架及安装在安装架上的多层翻板,多层翻板沿高度方向呈间隔均匀布置,每层翻板的两端均通过活动销可转动地安装在安装架的侧杆上,两组翻板装置的多层翻板呈一一对应布置。

进一步地,每个所述翻板的外侧端比内侧端重。

进一步地,每层所述翻板上表面的中间部分设置有定位板。

进一步地,每层所述翻板的两端上方均设置有限位杆,且限位杆固定在安装架的侧杆上。

进一步地,所述料架后侧面安装有若干根对顶盖零件进行后侧面定位的定位杆,且定位杆上安装有定位套。

进一步地,所述料架底部安装有一组万向轮和一组定向轮,所述料架底部还设置叉刀孔。

进一步地,所述料架的前侧面设置有空挡。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型汽车顶盖用码垛装置既适用机器手自动化码件又方便人工取放件、作业效率高、存放效率高,对零件定位精度高。本码垛装置解决了汽车顶盖零件自动化码放作业方便性、效率和空间的各种问题,大大提高了整个生产线自动化水平和生产效率,具有极大的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型汽车顶盖用码垛装置结构示意图。

其中:料架1、翻板装置2、安装架3、翻板4、定位板5、侧杆6、限位杆7、定位杆8、定位套9、叉刀孔10、空挡11。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

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