[实用新型]一种双驱动的工件夹持机构有效
申请号: | 202021304328.X | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN212794651U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 刘伯坤 | 申请(专利权)人: | 上科机械(苏州)有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 韩璐 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 工件 夹持 机构 | ||
1.一种双驱动的工件夹持机构,包括工装导轨(1)、夹持机构主体(2)和顶座(3),所述夹持机构主体(2)和顶座(3)的数量均为两个,并且两个夹持机构主体(2)的底部分别与工装导轨(1)顶部的两侧滑动连接,所述夹持机构主体(2)的顶部与顶座(3)的底部固定连接,其特征在于:所述顶座(3)的表面固定连接有固定块(4),并且固定块(4)的表面固定连接有直线导轨(5),所述直线导轨(5)的表面滑动连接有直线导轨连接块(6),所述直线导轨连接块(6)的一侧固定连接有驱动电机(7),所述驱动电机(7)的输出端贯穿直线导轨连接块(6)并延伸至直线导轨连接块(6)的内部,并且驱动电机(7)输出端延伸至直线导轨连接块(6)内部的一端通过联轴器(8)固定连接有转轴(9),所述转轴(9)远离驱动电机(7)的一端贯穿直线导轨连接块(6)并延伸至直线导轨连接块(6)的外部,并且转轴(9)延伸至直线导轨连接块(6)外部的一端固定连接有浮动顶尖(10)。
2.根据权利要求1所述的一种双驱动的工件夹持机构,其特征在于:所述直线导轨(5)的一侧固定连接有夹紧气缸(11),并且夹紧气缸(11)的输出端贯穿直线导轨(5)并延伸至直线导轨(5)的内部,所述夹紧气缸(11)延伸至直线导轨(5)内部的一端与直线导轨连接块(6)的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种双驱动的工件夹持机构,其特征在于:所述顶座(3)的表面通过螺钉与固定块(4)的内部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种双驱动的工件夹持机构,其特征在于:所述夹持机构主体(2)的表面和顶座(3)的顶部均开设有螺孔。
5.根据权利要求1所述的一种双驱动的工件夹持机构,其特征在于:所述直线导轨(5)的内部开设有与直线导轨连接块(6)相配合使用的滑槽。
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