[实用新型]一种具有刹车部件的多功能移动拖车电站

说明书

本实用新型涉及一种具有刹车部件的多功能移动拖车电站。该装置包括有机架，机架上设有机箱，机架下端设置有四个车轮，车轮正上方设置有竖直向下的气缸，各气缸与机箱侧面固接，各气缸活塞杆自由端均连接有刹车部件，刹车部件包括有竖直推杆，竖直推杆上铰接有第一连杆，第一连杆包括有倾斜设置的斜杆段与竖直设置的L型杆段，斜杆段的自由端与L型杆段的长杆自由端连接形成铰接点，L型杆段的短杆自由端连接有与车轮相配合的刹车片，由于气缸、竖直推杆以及第一连杆的设置，通过气缸带动竖直推杆移动就能够达到刹车片的控制，操作简便，大大的提高了整个装置的安全性，该装置适用于工业生产中，具有良好的实用性。

技术领域

本实用新型属于柴油发电机组的技术领域，尤其涉及一种具有刹车部件的多功能移动拖车电站。

背景技术

现有的中国专利数据库中，公开了名称为一种智能型防爆式移动电站的专利，申请号为CN201721532379.6，申请日为20171116，授权公告号为CN207398657U，授权公告日为20180522，该专利包括底盘和设于所述底盘顶端的厢体，所述底盘的底端设有滚轮，且所述底盘的一侧设有牵引件，其中，所述厢体内设有散热通道，所述散热通道两侧设有对称设置的两组散热扇，且所述厢体两侧匹配所述散热扇设有散热孔，所述散热通道的顶端设有防爆灯，所述底盘的顶端且位于所述厢体内设有水箱，所述水箱内设有水泵，所述水泵的输出轴连接有水管，所述水管的另一端与所述水箱相连接，且所述水管与所述散热通道的底端相固定连接，所述水箱的顶端设有放置室，其不足之处在于：该移动电站不具有刹车部件，在移动过程中无法实现自动刹车的功能，具有一定的局限性。

实用新型内容

为了改善其不足之处，本实用新型提供了一种具有刹车部件的多功能移动拖车电站。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种具有刹车部件的多功能移动拖车电站，包括有水平设置的机架，所述机架上水平设有用于放置发电机组的机箱，所述机架下端设置有四个车轮，位于机箱前进方向一侧的机架上连接有拖钩，位于拖钩一侧车轮正上方均设置有竖直向下的气缸，各气缸与机箱侧面固接，各气缸活塞杆自由端均连接有刹车部件，所述刹车部件包括有与气缸活塞杆自由端连接的竖直推杆，竖直推杆上铰接有第一连杆，第一连杆包括有倾斜设置的斜杆段与竖直设置的L型杆段，斜杆段的自由端与L型杆段的长杆自由端连接形成铰接点，L型杆段的短杆自由端连接有与车轮相配合的刹车片，所述铰接点与机架连接，所述斜杆段与L型杆段围合成半包围结构。

本实用新型中，当不需要进行刹车操作时，气缸活塞杆向下运动，带动竖直推杆向下运动，竖直推杆使得第一连杆以铰接点为中心顺时针转动，从而使的刹车片与车轮之间间隔设置；当需要进行刹车操作时，气缸活塞杆向上运动，带动竖直推杆向上运动，竖直推杆使得第一连杆以铰接点为中心逆时针转动，从而使的刹车片与车轮之间贴合设置，从而达到刹车的目的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于气缸、竖直推杆以及第一连杆的设置，通过气缸带动竖直推杆移动就能够达到刹车片的控制，操作简便，大大的提高了整个装置的安全性，该装置适用于工业生产中，具有良好的实用性。

位于竖直推杆与第一连杆的铰接处还铰接有与第一连杆对称的第二连杆，第一连杆与第二连杆结构相同，第二连杆自由端连接有与车轮相配合的刹车片。第二连杆的设置使得整个刹车部件在刹车的过程中稳定性更强。

所述机箱侧面上设置有竖直的安装座，各所述气缸侧壁经紧固件固定在对应的安装座上。

位于各气缸正下方的机架上均设置有缓冲箱，所述缓冲箱内竖直设置有拉伸弹簧，拉伸弹簧一端与缓冲箱底部固接，另一端与位于缓冲箱内的竖直推杆自由端固接。拉伸弹簧的设置使得竖直推杆在移动过程中避免突然上升与下落，避免在刹车过程中对气缸造成损坏，起到一定的缓冲作用。