[实用新型]一种起重机的缓冲装置有效

专利信息
申请号: 202021302840.0 申请日: 2020-07-07
公开(公告)号: CN212953919U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 王腾飞;欧相学 申请(专利权)人: 河南省长丰起重机有限公司
主分类号: B66C7/16 分类号: B66C7/16;B66C11/00;F16F15/04;F16F15/08;F16F15/067;B08B1/02
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 路宽
地址: 453000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 起重机 缓冲 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种起重机的缓冲装置,支架顶部外壁上通过螺栓安装有顶板,且顶板顶部外壁两侧均焊接有挡板,顶板顶部外壁两侧均通过螺栓安装有位于两个挡板之间的滑轨,且滑轨内部滑动连接有小车,小车两侧外壁上均通过螺栓安装有呈等距离结构分布的弹簧,且弹簧远离小车的一端通过螺栓安装有缓冲板,缓冲板远离弹簧的一侧外壁上通过螺钉安装有两个橡胶块。本实用新型可以减缓小车对挡板的冲击力度,有利于提高对小车的缓冲效果,同时橡胶块可以降低缓冲板与安装板相互碰撞时产生的噪音,而且在缓冲板与安装板相接触时,控制器控制电磁铁通电吸附住铁块,使得小车在碰撞时小车反弹距离较短,有利于提高小车下方所吊的货物的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域,尤其涉及一种起重机的缓冲装置。

背景技术

起重机作为现代工业领域中的较为常见的机械设备,是车间、仓库和料场上空进行物料吊运的常用起重设备。

目前,现有起重机缓冲效果不理想,会影响起重机的起吊,同时现有起重机在缓冲时小车会被反弹一定距离,会使小车正下方所吊的货物因摇晃而不稳脱落,因此,亟需设计一种起重机的缓冲装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有起重机缓冲效果不理想与缓冲时小车会被反弹的缺点,而提出的一种起重机的缓冲装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种起重机的缓冲装置,包括支架,所述支架顶部外壁上通过螺栓安装有顶板,且顶板顶部外壁两侧均焊接有挡板,所述顶板顶部外壁两侧均通过螺栓安装有位于两个挡板之间的滑轨,且滑轨内部滑动连接有小车,所述小车两侧外壁上均通过螺栓安装有呈等距离结构分布的弹簧,且弹簧远离小车的一端通过螺栓安装有缓冲板,所述缓冲板远离弹簧的一侧外壁上通过螺钉安装有两个橡胶块,两个所述挡板相对一侧外壁上通过螺栓安装有呈等距离结构分布的压缩弹簧,且压缩弹簧远离挡板的一端通过螺栓安装有安装板,所述安装板一侧外壁上通过螺栓安装有电磁铁。

上述技术方案的关键构思在于:在小车运动到挡板位置停止时,缓冲板与安装板先接触,而后在弹簧与压缩弹簧作用下,可以减缓小车对挡板的冲击力度,有利于提高对小车的缓冲效果,同时橡胶块可以降低缓冲板与安装板相互碰撞时产生的噪音,同时在缓冲板与安装板相接触时,压力传感器会将感知的信息传递给控制器,使得控制器控制电磁铁通电,从而使得电磁铁吸附住铁块,进而使得小车在碰撞时小车反弹距离较短,有利于提高小车正下方所吊的货物的稳定性。

进一步的,两个所述缓冲板一侧外壁上均开设有凹槽,且凹槽内部滑动连接有磁铁块,所述凹槽一侧内壁与磁铁块一侧外壁之间通过螺栓安装有缓冲弹簧。

进一步的,其中两个所述橡胶块一侧外壁上开设有安装槽,且安装槽内部通过螺栓安装有压力传感器。

进一步的,所述小车底部外壁两侧均通过螺栓安装有两个呈水平结构分布的车轮,且车轮滑动连接在滑轨内部,所述小车底部外壁两侧均通过螺栓安装有两个呈水平结构分布的清扫轮,且清扫轮滑动连接在滑轨内部。

进一步的,所述顶板顶部外壁两侧均通过轴承转动连接有两个呈水平结构分布的围栏,且两个围栏侧面外壁靠近一端处均开设有限位孔,所述限位孔内部插接有限位杆。

进一步的,所述顶板顶部外壁两侧均开设有安装孔,且限位杆螺纹连接在安装孔内部。

进一步的,其中一个所述挡板顶部外壁上通过螺栓安装有控制器,且控制器通过导线分别与压力传感器、电磁铁呈电性连接。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置的弹簧与压缩弹簧,在小车运动到挡板位置停止时,缓冲板与安装板先接触,而后在弹簧与压缩弹簧作用下,可以减缓小车对挡板的冲击力度,有利于提高对小车的缓冲效果,同时橡胶块可以降低缓冲板与安装板相互碰撞时产生的噪音。

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