[实用新型]一种基于3D打印技术的轴承注油装置

说明书

一种基于3D打印技术的轴承注油装置属于3D打印技术领域，通过该技术解决了滑块轴承受结构或位置限制注射油脂困难的问题。该结构在注油口外部设有注油外壳，便于定位和固定，注油外壳内壁设有凹槽，用于密封，避免注油过程中油脂溢出造成浪费和污染。该零件基于3D打印技术一体成型，解除了注油装置结构限制，制备方便，工艺简单，无需后处理机加工。注油外壳上端面与进油管外圈设计过渡段，可避免添加支撑。采用该注油装置操作方便快捷，大大改善了滑块轴承的注油困难问题。

技术领域

本实用新型属于3D打印技术领域，特别是基于增材思维进行设计，将金属3D技术应用于制造轴承注油装置。

背景技术

选择性激光熔融技术(SLM)是3D打印技术的一种，它以数字模型文件为基础，运用金属粉末通过逐层打印的方式来构造物体。这种自由制造的方式几乎不受零件形状制约，能够对具有复杂结构、内腔结构等特征的新产品进行快速研发，针对性地解决一些实际问题。其在零件一体化制造方面也有显著优势，不仅可以减少零件数量，且可以减少传统组装零件所需要的焊接等工艺，大大提高了零件制造质量和效率。基于此，该技术被广泛应用于航空航天、医疗以及其他工业制造领域。

轴承是机械设备中的重要组成部分，工作过程中轴承的摩擦、磨损较大，因此润滑油是其正常工作的保障。对于滑块轴承而言，结构是封闭的，通常采用专用油枪通过油嘴注油。但在实际生产中，滑块轴承的注油口受结构或位置限制，用常规的油枪难以进入小空间注射，注油困难，且油枪注射容易导致油溢出。

针对以上现状，基于金属3D打印技术以及面向增材制造的设计理念，开发了一种新的注油装置，以克服当前实际应用中的不足。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于基于3D打印技术设计并制造一种轴承注油装置，解决轴承注油困难的问题。提供了一种一体化制造具有复杂内腔结构的注油装置的方法，并结合金属3D打印的工艺实际，提出了一种减少制造后处理的设计思路。该装置制造工艺简单，使用简便快捷，实用性强。

一种基于3D打印技术的轴承注油装置，包括注油口(2)、注油外壳(1)、进油管(4)以及过渡段(3)；

其特征在于，

注油口的形状为锥形，注油口底端的尺寸小于轴承油嘴尺寸，注油口伸入到轴承油嘴内部，注油口位于注油外壳内。

2.进一步，其特征在于，注油外壳具有带孔的上端盖(5)，与注油口连接，注油外壳用于压紧轴承油嘴外圈，注油外壳的内表面形状和与之配合的轴承油嘴外形一致，两者为间隙配合。

3.进一步，注油外壳内部设有凹槽(6)，且凹槽下端面设置为倒角斜面(7)，角度范围在45-90度之间。

4.进一步，过渡段用于连接注油外壳上端盖与进油管，过渡段设计为圆台结构。

5.进一步，过渡段与注油外壳上端盖接触面(9)连接处，以及过渡段与进油管接触面(8)连接处均设为圆角。

6.进一步，其特征在于，进油管的形状是直管或弯管。

本实用新型所采用的技术方案是：

(1)整个零件主要由4部分构成，包括注油口2、注油外壳(1、过渡段(3、和进油管(4。

(2)注油口位于注油外壳内，注油口的形状为锥形，注油口尺寸小于轴承油嘴尺寸，注油口可以伸入到轴承油嘴内部注油。

(3)注油外壳与轴承油嘴为间隙配合，注油外壳内壁设有凹槽(6)，凹槽的横截面为正六边形，凹槽下表面设置为45-90度之间的倒角斜面(7)，凹槽处加橡胶圈用于密封防止油脂外溢。

(4)注油外壳上端盖(5)与进油管外侧设置过渡段，注油外壳与过渡段的接触角设为圆角(9)，减小应力集中。