[实用新型]一种用于电力施工的放线滑车

说明书

本实用新型公开了一种用于电力施工的放线滑车，属于放线滑车技术领域，包括放线滑车主体，放线滑车主体的顶部设置有挂钩，放线滑车主体的底部设置有活动扣，放线滑车主体两侧均安装有固定螺母，固定螺母的一侧设置有固定螺栓，固定螺母的内部贯穿有连接杆，连接杆的外表面分别套接有挡板，该用于电力施工的放线滑车，通过设置固定螺栓，固定螺母和连接杆，工作人员需要更换粗细直径不一样的电缆时，可通过扭动固定螺栓，将固定螺栓与固定螺母拆卸下来，接着工作人员将连接杆抽出，即可拆下轮辊，将连接杆穿过新的轮辊，扭动固定螺栓，将新的轮辊进行固定，操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及放线滑车技术领域，具体为一种用于电力施工的放线滑车。

背景技术

放线滑轮：分为地缆滑轮，电缆滑轮、朝天滑轮、尼龙滑轮、电缆导线放线滑轮，大直径放线滑车、做挂两用放线滑车、地线放线滑车、起重滑轮，主要用于铺放电缆导线时起到保护的作用，省时省力，地缆滑车的用途：用于电缆延放改变方向处,保护电缆不受摩擦。

现有的放线滑车，工作人员在进行放线时，由于各种电缆的粗细程度不同，因而使用不同的电缆进行放线时需要对轮辊进行更换，且轮辊的拆卸十分麻烦，对工作人员造成了一定的工作负担，另一方面，当电缆过多时，可能会对电缆两侧的挡板造成一定的负担，影响挡板的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电力施工的放线滑车，以解决上述背景技术中提出拆卸麻烦，电缆过多影响使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电力施工的放线滑车，包括放线滑车主体，所述放线滑车主体的顶部设置有挂钩，所述放线滑车主体的底部设置有活动扣，所述放线滑车主体两侧均安装有固定螺母，所述固定螺母的一侧设置有固定螺栓，所述固定螺母的内部贯穿有连接杆，所述连接杆的外表面分别套接有挡板，滑套和轮辊，所述挡板的一侧连接有弹簧，所述放线滑车主体的一侧设置有滑动槽，所述放线滑车主体的背部设置有支撑杆。

优选的，所述挂钩设置有多个，且多个所述挂钩分别为与放线滑车主体的顶部和底部。

优选的，所述连接杆和放线滑车主体滑动连接。

优选的，所述弹簧设置有多个，且多个所述弹簧每两个为一组，共分为四组。

优选的，所述轮辊设置有多个，且多个所述轮辊每两个一组，共分为两组，且每组所述轮辊沿放线滑车主体的长度中心线镜像分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于电力施工的放线滑车，通过设置固定螺栓，固定螺母和连接杆，工作人员需要更换粗细直径不一样的电缆时，可通过扭动固定螺栓，将固定螺栓与固定螺母拆卸下来，接着工作人员将连接杆抽出，即可拆下轮辊，将连接杆穿过新的轮辊，扭动固定螺栓，将新的轮辊进行固定，操作简单方便，减小了工作人员的工作负担，此外，该放线滑车还设置了挡板和弹簧，当电缆数量过多时，会对挡板产生一定的挤压力，挡板对弹簧进行挤压，弹簧同时会给挡板一个恢复力，在对电缆进行压紧的同时对挡板会起到一定的保护作用，增长了挡板的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型放线滑车主体剖面结构示意图；

图3为本实用新型挡板结构示意图；

图4为本实用新型挡板背部结构示意图；

图5为本实用新型放线滑车主体背部结构示意图。

图中：1、放线滑车主体；2、挂钩；3、活动扣；4、滑套；5、弹簧；6、连接杆；7、固定螺栓；8、固定螺母；9、滑动槽；10、挡板；11、轮辊；12、支撑杆。

具体实施方式