[实用新型]轨道车辆及二系垂向止挡装置

权利要求书

1.一种轨道车辆的二系垂向止挡装置，其特征在于，包括刚性拉绳(21)、第一安装结构和第二安装结构，所述第一安装结构和所述第二安装结构分别固定于所述刚性拉绳(21)的两端，所述第一安装结构、所述第二安装结构分别用于与车体、构架上的相应结构配合固定。

2.如权利要求1所述的轨道车辆的二系垂向止挡装置，其特征在于，所述第一安装结构包括安装板(22)，所述安装板(22)上设置有安装通孔(22a)，所述第一安装结构还包括第一固定件(28)，所述第一固定件(28)的末端穿过所述安装通孔(22a)连接所述车体的中央牵引装置(1)。

3.如权利要求2所述的轨道车辆的二系垂向止挡装置，其特征在于，所述刚性拉绳(21)为具有记忆功能的钢索，自然状态下，所述钢索处于预设弯曲形状状态。

4.如权利要求2至3任一项所述的轨道车辆的二系垂向止挡装置，其特征在于，所述第二安装结构包括固定板(23)，所述固定板(23)上设置有固定通孔(23a)，还包括第二固定件，所述第二固定件的末端穿过所述固定通孔(23a)连接所述构架。

5.如权利要求4所述的轨道车辆的二系垂向止挡装置，其特征在于，还包括第一止挡块(26)，装配时，所述第一止挡块(26)安装于所述中央牵引装置(1)且位于所述安装板(22)下方，并且所述第一止挡块(26)与所述安装板(22)抵靠；

或者/和，还包括第二止挡块(27)，装配时，所述第二止挡块(27)安装于所述构架且位于所述固定板(23)上方，并且所述第二止挡块(27)与所述固定板(23)抵靠。

6.如权利要求4所述的轨道车辆的二系垂向止挡装置，其特征在于，还包括第一压板(24)，位于所述安装板(22)的外侧，所述第一压板(24)上设置有与所述安装通孔(22a)同轴的通孔，所述第一固定件(28)同时位于所述第一压板(24)的通孔、所述安装通孔(22a)；

或者/和，还包括第二压板(25)，位于所述固定板(23)的外侧，所述第二压板(25)上设置有与所述固定通孔同轴的通孔，所述第二固定件同时位于所述第二压板(25)的通孔、所述固定通孔。

7.如权利要求4所述的轨道车辆的二系垂向止挡装置，其特征在于，所述第一固定件(28)和所述第二固定件包括螺栓、销轴或者销钉其中一者或者几者。

8.一种轨道车辆，包括车体、构架和中央牵引装置(1)，其特征在于，所述中央牵引装置(1)包括牵引梁(11)、牵引销(13)和牵引拉杆(12)，还包括权利要求1至7任一项所述的轨道车辆的二系垂向止挡装置；当车体与构架之间距离处于预设垂向高度状态，所述刚性拉绳(21)具有弯曲段；反之，所述刚性拉绳(21)处于拉直状态。

9.如权利要求8所述的轨道车辆，其特征在于，所述二系垂向止挡装置的数量为两个，分别位于构架横梁(3)的两侧，两个所述第一安装结构的上端部分别固定于所述牵引梁(11)的两个自由端部外侧。

10.如权利要求9所述的轨道车辆，其特征在于，所述牵引梁为S结构，所述牵引拉杆(12)的数量为两个，所述牵引梁(11)每一端部内侧设置有与所述牵引拉杆(12)一端铰接的铰接座，所述牵引拉杆(12)的另一端与所述构架横梁(3)上设置的铰接座铰接，两所述牵引拉杆(12)分居于所述牵引梁(11)的两侧。