[实用新型]一种汽车零部件注塑模具

说明书

本实用新型涉及模具设备技术领域的一种汽车零部件注塑模具，包括模座，所述模座的底端中部固定连接有U型支架，所述模座顶端的左侧滑动连接有凸模，所述模座顶端的右侧固定连接有凹模，所述模座和支架之间设置有驱动装置，所述凸模的顶端设置有冷却装置，所述凹模的右侧设置有注料装置，所述注料装置位于模座的顶端，通过U型支架可以支撑起模座；通过驱动装置可以在模座的顶端驱动凸模滑动；通过冷却装置可以缩短注塑件冷却成型的时间；通过注料装置可以对凹模内注射溶液，该汽车零部件注塑模具操作简单使用方便，有利于提高施工效率便于推广。

技术领域

本实用新型涉及模具设备技术领域，具体为一种汽车零部件注塑模具。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品是将熔融的塑料利用压力注进塑料制品模具中，冷却成型得到想要各种塑料件。

现有的注塑模具在完成注塑后，冷却较慢会降低整体得成型周期，降低了工作效率；溶液熔化的不均匀，导致注塑后的产品质量不理想；一般因此我们提出一种汽车零部件注塑模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型介绍了一种汽车零部件注塑模具，以解决现有的注塑模具在完成注塑后，冷却较慢；溶液熔化的不均匀，导致注塑后的产品质量不理想的问题。

实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件注塑模具，包括模座，所述模座的底端中部固定连接有U型支架，所述模座顶端的左侧滑动连接有凸模，所述模座顶端的右侧固定连接有凹模，所述模座和U型支架之间设置有驱动装置，所述凸模的顶端设置有冷却装置，所述凹模的右侧设置有注料装置，所述注料装置位于模座的顶端。

优选的，所述凸模的底端均匀固定连接有多个滑块，所述滑块的底端开设有和模座侧壁相匹配的凹槽，所述凸模内左侧内壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述伸缩杆和弹簧均贯穿凸模的右侧壁并延伸至外部，所述伸缩杆和弹簧的右侧端固定连接有注塑件，所述凸模右侧壁上下两端均设有对位杆。

优选的，所述凹模的底端固定连接有固定座，所述固定座套装在模座的顶端，所述固定座和模座之间螺纹连接有螺栓，所述凹模的左侧壁上下两端均设有和对位杆相匹配的定位槽。

优选的，所述驱动装置包括气缸，所述气缸位于U型支架底端内部且输出端朝向左侧，所述气缸的输出端活动连接有活塞杆，所述活塞杆的左侧设有曲柄，所述活塞杆和曲柄之间固定连接有连接杆，所述曲柄位于模座的左侧，所述曲柄与模座的连接处设有主铰轴，所述主铰轴贯穿曲柄并与模座的侧壁固定连接，所述曲柄顶端的右侧固定连接有推杆，所述推杆的右侧与凸模的左侧壁固定连接。

优选的，所述冷却装置包括储液箱，所述储液箱内装有冷却液，所述储液箱的底端设有冷却管，所述冷却管贯穿凸模的顶壁并延伸至内部，所述冷却管在凸模内部为弯曲折叠的循环机构，所述冷却管的进水口和出水口均与储液箱的底端连通，所述冷却管的进水口上安装有电磁阀和液泵，所述电磁阀位于液泵的顶端且均位于凸模的顶端。

优选的，所述注料装置包括注射腔，所述注射腔上的注射端口位于凹模内部，所述凹模内设有注射管道，所述注射管道与注射腔上的注射端口连通，所述注射腔的底端和模座之间固定连接有支撑座，所述注射腔的顶端开设有入料管，所述入料管的顶端固定连接有漏斗，所述注射腔的右侧设有搅拌电机，所述搅拌电机的输出端通过减速机连接有动力轴杆，所述动力轴杆贯穿注射腔的右壁，所述注射腔内的动力轴杆座侧固定连接有加热涡轮杆，所述搅拌电机的底端和模座之间固定连接有T型支撑座。