[实用新型]模具和车架

说明书

本实用新型公开一种模具和车架，其中，模具包括第一模板、第二模板以及辅助成型气囊，所述第一模板和所述第二模板盖合连接并形成第一进气口；所述辅助成型气囊可拆卸连接所述第一模板，并位于所述第一模板和所述第二模板之间，以使所述第一模板、所述第二模板以及所述辅助成型气囊围合为成型空间。本实用新型技术方案旨在精简优化模具，使模具设计简单，尺寸更好控制，同时后期改模更加便利，避免因模块较多而形成的外观不良，使产品加工尺寸更加精准。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及一种模具和车架。

背景技术

目前自行车的车架一般采用模压吹气成型工艺制备，而模具由多个模块装配组合形成，然而在车架造型复杂处，模具的设计难度相对较高，加工复杂，制作步骤多且复杂，影响工作效率，同时制备成的产品外观相对较差，产品加工尺寸难控制。

上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种模具，旨在精简优化模具，使模具设计简单，尺寸更好控制，同时后期改模更加便利，避免因模块较多而形成的外观不良，使产品加工尺寸更加精准。

为实现上述目的，本实用新型提出的模具，包括:

第一模板；

第二模板，所述第一模板和所述第二模板盖合连接并形成第一进气口；以及

辅助成型气囊，所述辅助成型气囊可拆卸连接所述第一模板，并位于所述第一模板和所述第二模板之间，以使所述第一模板、所述第二模板以及所述辅助成型气囊围合为成型空间。

在本申请的一实施例中，所述第一模板包括板本体和连接块，所述连接块可拆卸连接于所述板本体，所述辅助成型气囊可拆卸连接于所述板本体，并与所述连接块的一侧边抵接，所述连接块开设有连通所述辅助成型气囊的第二进气口。

在本申请的一实施例中，所述连接块开设有第一连接孔，所述板本体对应所述第一连接孔开设有第二连接孔，一连接件依次穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔，以将所述连接块固定于所述板本体。

在本申请的一实施例中，所述板本体朝向所述第二模板的表面凹设形成滑槽，所述滑槽连接于所述板本体的周缘，所述连接块滑动连接于所述滑槽内。

在本申请的一实施例中，所述连接块朝向所述辅助成型气囊的表面呈弧形设置。

在本申请的一实施例中，所述辅助成型气囊的厚度L的范围，满足 2mm≤L≤5mm。

在本申请的一实施例中，所述辅助成型气囊的材质为PU材料或橡胶材料。

在本申请的一实施例中，所述第一进气口的数量为多个。

在本申请的一实施例中，所述第一模板开设有第一定位孔，所述第二模板开设有第二定位孔，一定位销依次穿过所述第一定位孔和所述第二定位孔，以将所述第一模板固定于所述第二模板。

此外，为了实现上述目的，本申请还提供一种车架，所述车架由上文所述的模具制成，所述辅助成型气囊处形成为所述车架的电机安装处。