[实用新型]固定调节机构及城市交通信号灯

说明书

本实用新型提供了固定调节机构及城市交通信号灯，属于城市交通设备技术领域。该散热器安装结构包括支撑装置、调节装置和固定机构。所述支撑装置包括底座和支撑柱，所述支撑柱固定在所述底座的顶面，所述调节装置包括伺服电机和横杆，所述伺服电机安装在所述空腔的内部，所述升降杆螺接在所述第一螺纹杆的外表面，所述固定板固定在所述横杆的表面，所述横板固定在所述固定板的表面下端，所述固定板的内部开设有滑槽，所述滑块与所述滑槽的内表面滑动连接，所述夹紧板分别固定在所述滑块的表面，所述夹紧板与所述固定板的表面滑动连接。本实用新型在进行交通信号灯更换或检修时，可以降低风险同时在更换时可以更加的简单方便。

技术领域

本实用新型涉及城市交通设备领域，具体而言，涉及固定调节机构及城市交通信号灯。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。LED是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小、亮度高、体积小、重量轻、寿命长等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。

目前，现有城市交通信号灯固定调节机构，一般都是通过螺栓和螺帽直接固定在杆体上，这样在交通信号灯进行检修和跟换时，需要整体拆卸下来，更换和维修都比较麻烦。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了固定调节机构及城市交通信号灯，旨在改善城市交通信号灯固定调节机构，不方便进行拆卸的问题。

本实用新型是这样实现的：

第一方面，本实用新型提供了固定调节机构，包括支撑装置、调节装置和固定机构。

所述支撑装置包括底座和支撑柱，所述支撑柱固定在所述底座的顶面，所述支撑柱的内部上端开设有凹槽，所述凹槽的下方开设有空腔，所述调节装置包括伺服电机、升降杆和横杆，所述伺服电机安装在所述空腔的内部，所述伺服电机输出轴的端部连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆贯穿所述空腔延伸至凹槽的内部，所述升降杆螺接在所述第一螺纹杆的外表面，所述升降杆与所述凹槽的内表面滑动连接，所述横杆安装在所述升降杆的上端一侧，所述固定机构包括固定板、横板、第二螺纹杆、第三螺纹杆和夹紧板，所述固定板固定在所述横杆的表面，所述横板固定在所述固定板的表面下端，所述固定板的内部开设有滑槽，所述第二螺纹杆的一端转动连接在所述滑槽的内部，所述第三螺纹杆固定在所述第二螺纹杆的端部，所述第二螺纹杆和所述第三螺纹杆的外表面均螺纹贯穿有滑块，所述滑块与所述滑槽的内表面滑动连接，所述夹紧板分别固定在所述滑块的表面，所述夹紧板与所述固定板的表面滑动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述底座与所述支撑柱之间固定有加强板，所述加强板呈周向设置有四个。

在本实用新型的一种实施例中，所述底座的内部贯穿有第一固定件，所述第一固定件位于所述加强板之间。

在本实用新型的一种实施例中，所述凹槽的上端内表面固定有第一限位块，所述升降杆的下端外表面固定有与所述第一限位块相匹配的第二限位块。

在本实用新型的一种实施例中，所述空腔的一侧安装有盖板，所述盖板的边缘内部贯穿有第二固定件贯穿所述盖板，所述第二固定件螺接在所述支撑柱的内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述横杆的端部开设有卡槽，所述卡槽卡接在所述升降杆的上端外表面，所述卡槽的外表面贯穿有第三固定件，所述第三固定件的端部螺接在所述升降杆的内部。

在本实用新型的一种实施例中，所述第三螺纹杆的端部贯穿所述滑槽延伸至外部，所述第三螺纹杆的端部键连接有转动部。

在本实用新型的一种实施例中，所述夹紧板的表面固定有弹性件，所述弹性件的端部固定有活动板，所述活动板与所述夹紧板的内表面滑动连接。